1.直接换前轮的calipers, 别rebuild， 不值。

注意定位的pins（新的不带),估计和旧的连的很紧，很难滑动。清理，加固体润滑剂。

2. 检查Tie-rods， 方法是架起车，在一侧沿轮胎直径使劲前后晃动。能感到明显的松动，就是它们坏了，再让另外一人帮忙摇，自己仔细看坏在哪边和里外。不过，这个年份的车，大概都该换了。

3。 再上下摇动轮胎，有松动，换lower ball。 

估计做后会好很多。

所有跟帖： 

• 另外，后轮的caliper 带有手刹装置，所以你不能直接推进去。 -史迷- ♂ (85 bytes) () 11/16/2012 postreply 13:09:50

• 有用专用工具,还是拧不开,换新了 -motorcycle- ♂ (0 bytes) () 11/16/2012 postreply 13:20:38

• 不光不值，你想，要是发现活塞或缸壁上有腐蚀的伤痕（很常见）， -史迷- ♂ (142 bytes) () 11/16/2012 postreply 13:46:47

• 有道理,还费时间 -motorcycle- ♂ (64 bytes) () 11/16/2012 postreply 13:58:02