CAMRY变速箱换档故障一例

我也曾碰到过类似的情况。
我原来那辆92年CAMRY也曾出现过变速箱换档故障，是最高只能换到3档，不能换到overdrive档，即使发动机转速4000 - 5000转车也只能跑到80km/h（约50mph）左右，所以基本不敢上高速，只能跑local。当时我那个变速器在一家专门修变速器的车行大修后刚跑了一年多（大修保修一年，所以保修期刚过，运气比较差），我就回去找那家修车行，那家伙一口咬定是电路的问题，而不是变速器的问题，给了我一张另外一家车行的名片，让我到那里去查电路。我到那里问查这个故障要多少钱，那个人说不知道，要看多长时间能查出来，反正按每小时90刀的工钱收。我想你要是用一天时间查出来，加上税还不得宰我1000刀？算了吧，还是让我自己想想办法吧，咱可也是学过电气的呀。
回来在网上搜信息，真碰巧在一个网站找到了CAMRY的全套维修资料，下载后仔细研究了一番，发现可能是变速器里面3个控制电磁阀其中一个（忘记是哪一个了）如果失灵就会导致无法换到overdrive档的故障，同时还找到了不用拆开变速器就能判断出那个电磁阀是否损坏的办法。我把这部分内容打印出来到那个修变速器车行给那个人看，并给他解释了半天（我想他能大修这个变速器，应该知道这些电磁阀的工作原理，可能是装不知道），并告诉他拔掉变速器上控制电缆其中的一根，然后开出去试车，如果变速没有其中的某档（是1档还是2档现在记不清了），就可以确定是那个电磁阀故障。试车结果与我想象的完全一样。回到车行拆开变速器底部的控制部分，拿下那个电磁阀一测量，果然失灵。换上从另一个变速器上拆下来的好的电磁阀后试车，故障排除。虽然最后因为已经过了一年保修期他收了我几十刀的工钱和零件费（电磁阀），但毕竟没有被另外那个家伙宰我几百刀的电气检查费，而且我自己也从中学到了一些东西。还了解到，原来一辆CAMRY最精密的（机械）部分就是位于变速器底部的那个控制系统。

所有跟帖： 

• Wow 利害，学到野呵 -motorcycle- ♂ (0 bytes) () 11/14/2012 postreply 19:46:52

• 这个好。牛！ -BigV8- ♂ (0 bytes) () 11/14/2012 postreply 22:24:42