还是P0420,上次换了新猫，现在又出来了。

来源: 史迷 于 2012-11-12 13:44:22 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (1382 bytes)
本帖于 2012-11-12 17:37:30 时间, 由普通用户 满地找牙 编辑

先说火花塞。我查了一下烤肉的原装，是90919-01196， 换到可用的其它型号，见下：

Denso PK16TR11

NGK BKR5EKPB-11

NGK 4302

NGK BKR5EKUP

NGK BKR5EKPB11，

那个autolite 的AP3924 根本就不在可用的名单上。当然，从NGK转到AC,或AC转到NGK还能查到，但有很宽的适用范围，其实是AC自作多情。

所以，火花塞表现出过热，也就不可认真对待了。你新装的NGK型号很接近，大概问题不大。 只有看新火花塞的效果了。

再说code 和猫。简单说，0420是three way CAT 的第一级不能还原足够的氧气让第二级（氧化级）氧化废气而造出的code,所以显示说第一级不够有效。记得你换猫时我说的话吗？我说你车runs too rich, 还担心新猫也会被撑死，原因是O2和老猫肚子里都是黑的。我觉得现在还是这个问题。油大，排烟的化学成分中含氧少，三脚猫就无法还原出足够的氧来。所以，是否应该在解决rich 着手？包括油路和前面的O2(你已经换火花塞了）。

再不行，就得re-flush 你的ECM了。

只有你爱折腾，我就给你站脚助威吧：））

 

 

 

所有跟帖： 

• 有这么辆车真是头痛。郊区有没有不用做尾气年检的县？开到那里去卖了算了. -色大胆小- ♂ 给 色大胆小 发送悄悄话 色大胆小 的博客首页 (45 bytes) () 11/12/2012 postreply 14:02:18

• 我觉着玩的挺有劲啊？瞎鼓捣呗~ -满地找牙- ♂ 给 满地找牙 发送悄悄话 满地找牙 的博客首页 (0 bytes) () 11/12/2012 postreply 17:35:40

• 有点不同意见。从火花塞来看是RUNS LEAN。 -nonego- ♂ 给 nonego 发送悄悄话 nonego 的博客首页 (48 bytes) () 11/12/2012 postreply 14:13:48

• 我觉得那不是lean, 是有点过热。再考虑到火花塞的应用太宽，过热也 -史迷- ♂ 给 史迷 发送悄悄话 史迷 的博客首页 (44 bytes) () 11/12/2012 postreply 14:32:00

• 逻辑上rich是个怀疑的理由 -满地找牙- ♂ 给 满地找牙 发送悄悄话 满地找牙 的博客首页 (183 bytes) () 11/12/2012 postreply 16:29:17

• 我猜0420是比O2 rich or lean 更敏感的code。 -史迷- ♂ 给 史迷 发送悄悄话 史迷 的博客首页 (109 bytes) () 11/12/2012 postreply 17:02:42

• 那批不配套的火花塞是可能原因之一 -满地找牙- ♂ 给 满地找牙 发送悄悄话 满地找牙 的博客首页 (178 bytes) () 11/12/2012 postreply 17:31:05

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