原因是盲人摸象，整个汽车制造业是象。我们有几个人做过三种厂家以上的车？大概都是基于自己开过的同牌不同model 和不同年代的几个车而已，不然也就不叫DIY，而叫专业师傅了。
就是dealer 的正牌技师，都没法说那种车容易修，原因多数是只精通他自己厂家的车。
那些做刹车的，换避震的，调alignment的，接排烟管的，倒是有机会比较各种车的不同，但仅局限在很小的一个领域。问他们发动机和计算机控制，多数是一问三不知（是老实的表现）。
我对开车铺的人说过，做一个表格，把厂家横列，得十几个常用的名字；再把修理的部位竖列，从发动机到轮胎，大概有二十来个常见的项目，横乘竖，表格里就是近300专题。我问他，你接触过多少，能修多少，他说，十分之一多，五分之一少。他是二十多年的老技师了，专治疑难杂症那种的人。地乐是竖着做，专业店是横着做；街头老中、老印、老莫、老欧想横竖通吃，结果就是网友tendy的遭遇---启动马达的间歇故障，被换了发电机和分电器。
所以我从不敢对什么车好，买什么车发表意见，一是知道的太少，二是罗卜白菜的事，自己喜欢最重要。同样，那种车好修，争几天，恐怕还是个说个的话。
大家周末愉快，DIY修车开心：）
