再也没比开车时仪表盘上的“Check Engine”（检查引擎）灯发亮更恼人了。上次到Outer Banks 度假，半路上“Check Engine”亮了，到修车店一查，是一个Ignition Coil 坏了，被坑了500美刀。 要是自己修，30美刀加一两个小时就够了。
前两天，我的老Honda （2000 Accord）“Check Engine”亮了，好在这次在家。立马上网一查，得知AutoZone 有免费检查“Check Engine” 故障代码的服务。又查到Amazon有汽车故障扫描仪卖，Autel MaxiScan MS300 CAN Diagnostic Scan Tool 不到$20， 马上订购了一个。
先开车到AutoZone汽车零件店，店里的伙计拿了一个象计算器一样的仪表接到车子的方向盘下的接口上，不消两分钟，他就告诉我有两个故障代码：P1166 和P1167。 P1166 和P1167 是指车子引擎上的主要氧气探头坏了。打电话给地勒，零件$240, 人工$160, 加检查费加税加杂费， 没有$500下不来。
到Youtube上看了几个换氧气探头的视频，看起来很简单，决定这次自己换。先在网上订了一个原装氧气探头（www.hondapartsdeals.com）, $174. 看起来象这个：
再到Advanced Auto Parts 店买了一个Oxygen Sensor Socket, $10. 象这个：
今天，天气回暖，Amazon订的汽车故障扫描仪也到了。我决定动手换氧气探头。打开车盖，带上防护手套。 先把氧气探头一头的固定螺丝松开，再把电线接头拔下。花了5分钟时间。用Oxygen Sensor Socket卸引擎上氧气探头时，由于氧气探头装得太紧， 我花了大约30分钟才把它拆了下来。装新探头很容易，只花了10分钟。
（引自www.honda-tech.com)
最后，天有点黑了，儿子打着手电帮我。要试车了，我插进车钥匙一拧，引擎瞬时启动。接上汽车故障扫描仪，消除故障灯，大功告成！总共花费，$210. 工时一小时。研究学习花了好几小时，乐在其中吧。
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