操控性,车是否很听你的使唤,行使是否平稳,加速是否迅速,制动是否灵敏,各种操作设置是否方便。比如日本车通常有两个操纵杆,转弯灯控和雨刷操控各用一个,不太方便,而美国车普遍只有一个操纵杆,显得清爽简便。日本车方向助力较小,方向盘偏重。很多东西是设计理念的查别。不能简单评判优劣。
总之你都试开一下就自然有比较和体会了。要知道葡萄的味道,一定要亲口尝一尝。
操控性,车是否很听你的使唤,行使是否平稳,加速是否迅速,制动是否灵敏,各种操作设置是否方便。比如日本车通常有两个操纵杆,转弯灯控和雨刷操控各用一个,不太方便,而美国车普遍只有一个操纵杆,显得清爽简便。日本车方向助力较小,方向盘偏重。很多东西是设计理念的查别。不能简单评判优劣。
总之你都试开一下就自然有比较和体会了。要知道葡萄的味道,一定要亲口尝一尝。
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非常感谢!这次要好好试试。
-水明善-
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10/31/2012 postreply
21:49:16
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只有一个操纵杆,是因为另一边是挡把儿,大灯开关在dash下边。
-BigV8-
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10/31/2012 postreply
22:56:27
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Escape 和Cherokee 的挡把都不在方向盘下。
-US_CAR.-
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11/01/2012 postreply
00:13:37