四轮驱动的讨论 -- 火上浇油

 

乘着秋天买和问 AWD/4WD 的势头，再添两句。

史兄和TBz兄所言极是。最近150年的科技进步的副产品，是 Marketing 的故事越编越玄，人却越来越远离自然。

很难争辩这是好还是坏。

譬如汽车把马车淘汰了，手机把烽火台淘汰了，抗菌素把草药淘汰了，全是利大于弊的好事。现在的人有时还想回忆原始生活，但那最多也就是一年两次的 Camping Trips 而已。

当下一个被淘汰的功能，是生活中最基本的功能之一时，大家就要独立思考，而不是只听敌乐 Sales 编的一面倒的故事了。

开二轮驱动的车，就像那纸笔做算术，每个人都应该会的，除非你回到骑马的年代；

新手开 AWD 就像小学生拿了一个计算器。短期看绝对是个进步，但长期结果是不言而喻的。

但对每一个生产和销售计算器的厂商，要是全球六亿个小学生人手一只的话，那就是几亿美元的 Revenue。它一定是提倡的，还能给你很多理由。

回过头来，有开车经验的人开 AWD，那就是财务科的会计用计算器，是如虎添翼了。凡想开的都应该享受一下四个轮子一起转的好处。

码到这里，不禁想起最近新闻里的两个民航飞行员。

一个是 Sully Sullenberger，前战斗机和滑翔机飞行员，安全教官，把一架低空撞鸟后，失去动力的满载客机，凭着多年的手动操作的经验，安全降落在 Hudson River 上。做到了大多数同行，在模拟器上都做不到的奇迹。

另一个是法航的年轻机师，在非起飞降落的飞行最安全的平飞阶段，仅仅因为空速管结冰，自动驾驶仪脱机，活生生地凭着一个简单错误，把两百多人送入了大西洋。

 

所有跟帖： 

• 有点明白这个故事的意思了。看来人永远是第一因素，电脑/机器/武器都靠后边站 -wsjzx- ♂ (0 bytes) () 09/13/2012 postreply 16:05:36

• 太深奥，看不懂。难道第一架飞机是2WD，第二架是AWD? -徒劳- ♂ (0 bytes) () 09/13/2012 postreply 19:20:59

• A Good Question. 两个飞行员开始时都拿着计算器 -原野青蛙- ♀ (711 bytes) () 09/13/2012 postreply 20:31:16

• 用手动挡比喻，贴切一些 -OldZhong- ♂ (51 bytes) () 09/20/2012 postreply 08:31:01

• 吼吼..比喻的形象...开手动的凑是吃饭不用筷子. -中坛太抖- ♀ (67 bytes) () 09/13/2012 postreply 20:27:11

• 想起前一阵老美警察开疯田拿刹死，刹不了车，全家死光那案件，是不是从小用计算器?真笨， -motorcycle- ♂ (39 bytes) () 09/13/2012 postreply 21:13:58

• 林副主席说：人的因素第一：）） -史迷- ♂ (0 bytes) () 09/13/2012 postreply 21:30:58

• 技术进步自然会导致更方便但是个人的能力会退化 -随风而来- ♂ (145 bytes) () 09/13/2012 postreply 21:48:27

• 深奥.不懂.反正我知道我不算会开车的. -满地找牙- ♂ (45 bytes) () 09/14/2012 postreply 10:09:57

• 你行的，练一个下午你就可以满世界跑了。 -喝水也会长肉- ♂ (0 bytes) () 09/14/2012 postreply 11:56:20