说说我知道的steering分类。

1. 无助力。觉着美国大陆货的车里现在没这样的车了。跑车我不知道。

2. 液压助力。好像大多数车全是这类。有点是路感好，缺点是废油，因为液压泵要一直工作。如果你的车有steering fluid， 那你的车就是这类。

3.电传助力。是通过电脑计算方向盘转动角度控制车轮转动。望高说有点像战斗机，望低说像游戏机，新车用的越来越多。优缺点与2相反。我的CHEVY MALIBU据说每加仑可多开0.7英里(记不清了）。另外，成本和重量可能也低。好像多数普通车如chevy，TOYOTA 全用这类了， 但HONDA仍在用液压的。

 

2，3 在出故障时，全有无助力backup。就是很重。