找找你的手册,看有没有说parking brake如何测试

 

parking brake，像我的烤肉，手闸要求8-10次click可以拉紧，太多或太少就说明过松或过紧，需要查漏或重新调节。如果太松，那后刹车肯定哪里不对。后刹车鼓打开看过没有？cylinder boost如果破了，捏捏一眼就看出来了。

 

前驱的头又大，应该是传统分布，前刹车起的作用是75-80%，后刹车20-25%。所以如果刹车不满意，除了排气，还是应该反复检查前刹车，pad，rotor，caliper guide pin，piston boot。

http://www.akebonobrakes.com/oem/brake_products/disc_brake_calipers.html

 

 

所有跟帖： 

• 前闸刚换不久，曾换过锈死的guide pin -chinomango- ♂ (0 bytes) () 05/30/2012 postreply 12:31:50

• rotor............... -满地找牙- ♂ (206 bytes) () 05/30/2012 postreply 14:27:39

• 我认为,如果你的guide pin都锈死过,你的rotor必然磨损严重 -满地找牙- ♂ (0 bytes) () 05/30/2012 postreply 14:47:54

• rotor据换刹车的盆友说还行，我看很光亮有点纹路，高度差多少才算不好？ -chinomango- ♂ (136 bytes) () 05/30/2012 postreply 14:58:18

• caliper没有锈没觉得有问题。pads接近平了是有响声才去换的。 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 05/30/2012 postreply 15:01:32

• Pin锈死了，pad又很薄的话，bracket会磨偏。你不是修后轮吗，啥时候前面又锈死了？ -BigV8- ♂ (77 bytes) () 05/30/2012 postreply 21:56:24

• 同意找牙。如果guide pin锈死过，估计闸盘也差不多废了。 -polyGM- ♂ (70 bytes) () 05/30/2012 postreply 20:34:52