电流肯定是过大,我用模拟电流表250ma指针打过头,我只测一秒所以不至于烧表。用电阻的好处是烧的时候看得见,现在1%的电阻挺常见的。数字表烧电流档就是烧的取样电阻,10A档通常都不宜长时间用。
至于我用10只并联,我买的都是10只一包,拧起来便是。吹一句,音响啥的上大学前就研究完了。修车是不懂的所以请各位拍砖。
电流肯定是过大,我用模拟电流表250ma指针打过头,我只测一秒所以不至于烧表。用电阻的好处是烧的时候看得见,现在1%的电阻挺常见的。数字表烧电流档就是烧的取样电阻,10A档通常都不宜长时间用。
至于我用10只并联,我买的都是10只一包,拧起来便是。吹一句,音响啥的上大学前就研究完了。修车是不懂的所以请各位拍砖。
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找出电路图,一路一路查。
-5428-
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05/28/2012 postreply
09:53:05
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依次取掉fuse,看哪个让电流归零
-biglow-
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05/28/2012 postreply
12:30:54
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已经说了主要的是ECU-B1,350mA。总电流该是70ma现在400ma。
-chinomango-
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05/28/2012 postreply
17:08:51
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那只好说ECU坏了。
-biglow-
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05/28/2012 postreply
18:22:00
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防偷报警是车原带的标准配置,是一直工作的。但两年前停车2-3周没事。
-chinomango-
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05/28/2012 postreply
20:59:31