是的,后来的更正是没插钥匙,仍比正常值高约5倍,不知如何解决

电流肯定是过大,我用模拟电流表250ma指针打过头,我只测一秒所以不至于烧表。用电阻的好处是烧的时候看得见,现在1%的电阻挺常见的。数字表烧电流档就是烧的取样电阻,10A档通常都不宜长时间用。

至于我用10只并联,我买的都是10只一包,拧起来便是。吹一句,音响啥的上大学前就研究完了。修车是不懂的所以请各位拍砖。

所有跟帖: 

找出电路图,一路一路查。 -5428- 给 5428 发送悄悄话 (0 bytes) () 05/28/2012 postreply 09:53:05

依次取掉fuse,看哪个让电流归零 -biglow- 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (39 bytes) () 05/28/2012 postreply 12:30:54

已经说了主要的是ECU-B1,350mA。总电流该是70ma现在400ma。 -chinomango- 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 05/28/2012 postreply 17:08:51

那只好说ECU坏了。 -biglow- 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (122 bytes) () 05/28/2012 postreply 18:22:00

防偷报警是车原带的标准配置,是一直工作的。但两年前停车2-3周没事。 -chinomango- 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (298 bytes) () 05/28/2012 postreply 20:59:31

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