几个月前， 我在车坛发了下面的帖：
车是Dodge Caravan, 2003, automatic transmission. 挂档是用方向盘周围的一根细杆。 车点火后， 倒车正常， 但是当把档放到D 时，车不走， 相当于N档。有时换到L 档可以走起来, 走一会，再放到D，走车正常。有时要在R，D 和L 档之间换几次才行。以前这个问题偶尔出现，最近比较频繁。请问高手，能自己修吗？怎么修? 先谢了。
后来发现车每天早晨需要warm up， 然后才能挂上D档。当时还有一个现象：当车速从3档降速到2档，transmission 会猛抽一下。我感觉不妙，给dealer打电话询价 rebuilt transmission。dealer 报价$2500，我靠，这车才值$3500. 又给transmission shop打电话，报价$1500，感觉好些。上网搜了一下，有的网页说，bad transmission solenoid pack 可能会导致这个问题。觉得有点希望。咱不能rebuild transmission，换solenoid pack 还是可能地。到Autozone买了solenoid（$160）。 周末，取下电池，拆了radiator upper hose, coolant reservoir, 两根transmission hoses, 才有了空间对solenoid下手。 先将周围进行彻底清洗， 防止尘土掉到洞里混进transmission fluid。取下旧的solenoid pack， 换上新的， 把其他东东装回去，完工。心里充满了希望，迫不及待地试车。点火，倒车，挂D档，TNND，照样如此，车不走。 钱， 时间白花了。
还是准备银子rebuild transmission吧。找到一个transmission shop: “American Transmission”, 名字真大气。去了一看， 破破烂烂， 大概只有一两人真懂transmission， 加上两人打杂，加上一个manager。Manager一看活来了， 对俺很客气。俺以为人家天天干这个，情况一说就知道问题在哪。可情况说了，他也没说出个一二三。上路试车，transmission “猛抽一下”，他看到了。但挂档问题只发生在早晨，白天不出现，他看不到。他scan了一下 error code， 发现了三条。俺对transmission一窍不通，所以没有仔细看。他把 error code reset 了. 他又检查了transmission fluid level, 发现少了挺多。奇怪，我知道fluid 有点漏 （一星期几滴），我自己检查了多次，fluid 从来不少。他加了大约 2 quarter fluid，然后把车吊起来看哪漏。看了半天， 找不到漏处。可能原来 solenoid 那里有点漏， 换了新的，不漏了。把车放下来，他给了我一张coupon，便宜 $100，俺答应这几天就约时间修。
第二天早晨俺启动车子，好了，没问题了。路上，transmission也不抽了。俺没有喜出望外，因为俺的工作就是做实验，知道实验有偶然性，不重复三次很难下结论。俺等了一星期，毛病再没出现，才告诉LP：这车修好了。到现在已经三个月了，一切正常。开始我想，可能是消除了错误代码解决了问题。但我现在想，可能还是 solenoid 的问题。换了新的，还要消除错误代码才行。不知懂行的朋友怎么看？
