用来装埋头螺丝的。在Hub的法兰盘上,也会在相对的位置上有两个螺丝孔。在你装caliper 和pads 之前,这两个螺丝是用来固定rotor在正常位置上的。因为这是在装轮胎的平面上,所以一定要用埋头螺丝。
有少数车,这两个孔是带丝扣的,那作用就和后面你用螺丝顶开drum一样,是当顶头用的。
也有没有的。因为拆rotor有能敲击的地方,不像拆drum, 哪都下不了手,只能靠螺丝顶。
还有的车有四个孔,两个有螺丝扣,两个鱼眼,一看就明白了。
用来装埋头螺丝的。在Hub的法兰盘上,也会在相对的位置上有两个螺丝孔。在你装caliper 和pads 之前,这两个螺丝是用来固定rotor在正常位置上的。因为这是在装轮胎的平面上,所以一定要用埋头螺丝。
有少数车,这两个孔是带丝扣的,那作用就和后面你用螺丝顶开drum一样,是当顶头用的。
也有没有的。因为拆rotor有能敲击的地方,不像拆drum, 哪都下不了手,只能靠螺丝顶。
还有的车有四个孔,两个有螺丝扣,两个鱼眼,一看就明白了。
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