广告：所有来龙去脉都在俺博客里烤肉一章。有兴趣的自己去看哈。
上次换了下游氧气探头。消码，开了250迈，CEL灯又亮起来。读码如下不变。二百五的码哈~
还有些附加读数，俺外行看不懂。哪位大虾见识广，给解释一把。谢啦。
本想接下来搞最后一步，200刀换CAT。
不过，面对老破车，想起了当初大虾们的建议：
那就再来一次。打赌第一次300迈，第二次超过2000 -PolyGM-
反正破车，一次用2瓶44？ -专开破车的男人-
于是，又开了一瓶海泡沫喝。不过，上次是按照说明，分3份，等15分钟。这次下狠手，长途充分热车后，立即一整瓶全吸进intake，然后放2个小时，再smoke show。
顺便好奇的扫瞄一把。看看海泡沫呛死发动机是啥效果~
启动，放烟，溜车，消码。
结局：
开100迈，CEL灯不亮，扫瞄无码，显示EV(大概是CAT排放)not ready，其他正常。
开300迈，CEL灯不亮，扫瞄显示全部ready，全部正常。
开1000迈，CEL灯不亮，扫瞄再次显示P0420，其他正常。
开1080迈，CEL灯毫无悬念的亮起，仍然P0420，其他正常。
因为是11年14万迈的老破车，现在的感觉很鸡肋。200刀的CAT，够我买20多瓶海泡沫，够混20多年的年检。所以，换似乎不合算，不换，又总惦记着。鸡肋，鸡肋，鸡肋。
各位老大有啥建议，有啥砖头，尽管扔过来，兴许帮俺砸定个主意哈。
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