低速震动和balabce好坏关系很少，记得以前说过的。

如果是把后轮换到前面rotation 之后出现震动，那是后面的悬挂系统(struts/shocks)出了问题。一般来说，前轮驱动的车，又长期只有一个人用，后面太轻，如果后悬挂性能不好，就会在轮胎表面出现cupping， 就是像斜切一样的局部平面。

你可以用手心沿轮胎表面移动，会感觉到表面的不平。

放到前轮磨一段时间，会好一点，取决于它已经多坏了。 

所有跟帖： 

• 回复：低速震动和balabce好坏关系很少- 啊! 各位,是的, 我的胎就是表现这样的. -weiyi- ♂ (430 bytes) () 01/26/2012 postreply 07:04:18

• 回复：我要是把Alingment report 上传给大家看看, 会有帮助吗? 它上面能否显示前面是否出 -weiyi- ♂ (20 bytes) () 01/26/2012 postreply 07:14:06

• 回复：低速震动和balabce好坏关系很少- 您的提示对我很重要, 我想这辆车现在已做过 -weiyi- ♂ (281 bytes) () 01/26/2012 postreply 08:51:01

• 您把车开到低勒去，给他们看前轮的状态，再告诉他们这是刚从后轮 -史迷- ♂ (126 bytes) () 01/26/2012 postreply 13:20:50

• 回复：您把车开到低勒去，-我可以去试试看, 不过会有几种可能, -weiyi- ♂ (15135 bytes) () 01/26/2012 postreply 18:29:53

• 只有（2)值得讨论：） 在保修期内，换struts 是不应该收钱的，也不该收检查费， -史迷- ♂ (424 bytes) () 01/26/2012 postreply 18:53:49

• 回复：只有（2)值得讨论-好, 你说得在理, 我打算去找他们查查看.总比这样不明不白拖着强. -weiyi- ♂ (0 bytes) () 01/26/2012 postreply 19:17:56