Temp sensor一定是在engine block上,并且可能有不止一个。其位置一定能比较早的检查到温度异常。否则,那设计就是白给。
回头说楼主的事儿:我现在觉得他说的可能与cooling无关:1) engine很热。那是当然,在正常工作时engine的温度应当比开水温度高一点,大约5C;2) cooling fan打火后不转:那当然不转,只有到达额度温度后才转。结论是,看查code的结果。
Temp sensor一定是在engine block上,并且可能有不止一个。其位置一定能比较早的检查到温度异常。否则,那设计就是白给。
回头说楼主的事儿:我现在觉得他说的可能与cooling无关:1) engine很热。那是当然,在正常工作时engine的温度应当比开水温度高一点,大约5C;2) cooling fan打火后不转:那当然不转,只有到达额度温度后才转。结论是,看查code的结果。
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