事实上，我开了4年换过尾灯。我猜他们说的

质量问题是召回过。一次是上面的天窗似乎是担心万一大人不在小孩在里面玩关闭。重新设置了软件。还有一次是莫零件在低端状态下有可能失效，换了。

一辆车的质量如何，我的心得是打开引擎盖看看感觉一下。蹲下去，看看下面的东西感觉一下。进车坐坐摸摸看看。有次我在停车场帮一个不认识的人jump, 那人是vw, 打开后那人眼睛发直看了很久说怎么有做得这么好的车。我不信这样做工这样设计出来的车有值得一提的质量问题。

一辆车而已，我没必要就因为是自己的就猛吹是吧。这里是网上，没人认识我是吧。

所有跟帖： 

• 我也承认CTS是好车 -麦西- ♀ (8575 bytes) () 11/03/2011 postreply 20:34:12

• chrysler信条之一是外形好，质量不好也有买主。他不能代表美国车。 -kdlk- ♀ (69 bytes) () 11/03/2011 postreply 21:00:36

• 我第一辆车庞蒂亚克sunbird, 某台湾男孩650 -kdlk- ♀ (223 bytes) () 11/03/2011 postreply 21:25:11

• 4 years is nothing. Tell me when it is fourteen years (回复：我也承认CT -米汤- ♂ (0 bytes) () 11/03/2011 postreply 22:29:28

• 14 years? haha. 我想大家都看到过1970s, or 1980s 凯迪拉克still kicking in th -kdlk- ♀ (22 bytes) () 11/04/2011 postreply 10:29:18

• 相当多的人买某种车并不是因为质量好，比如SAAB和Land Rover车主 -烧炭党人- ♂ (58 bytes) () 11/03/2011 postreply 20:40:05

• 也有相当多的人买车就要买质量好的。由于CR对Reliability看得很重， -麦西- ♀ (41 bytes) () 11/03/2011 postreply 20:51:10

• 质量差别大吗？cts和rl? cts 质量我一直关注，问过很多车主。我认为很好。为啥 -kdlk- ♀ (66 bytes) () 11/03/2011 postreply 20:57:12

• 就是这个道理。统计上质量好的注重随着经济的改善慢慢 -kdlk- ♀ (79 bytes) () 11/03/2011 postreply 20:53:14

• 比方我自己，不会因为质量原因就选择CTS -烧炭党人- ♂ (78 bytes) () 11/04/2011 postreply 05:11:39