准确？而且统计的时候统计资料的语言，统计指标的角度，方式都极大影响统计结果。
就像比较洋mm和国女的毛的长度，我们知道洋mm一般体毛较长，但头发不一定长。要是指标是最长的毛，国女也许中标了呢。还有洋mm都刮呢，平时不见得体毛长。于是都有变数，看我想要啥样结果。这个统计的指标语言都是人写的。会不会有个人偏见。比如，你喜欢tsc, 我喜欢cts, 两个人注重的东西差太远。我们各写个东西进行调查，结论差很远，这也是为啥你买了tsc, 我买cts.
还有统计人群。比如买日本车的很多亚洲人，移民等，比较easy going. 买美国车的土著，拿到手的所有东西都是junk.两个统计人群其实没比较过对方的东西。再说，统计样本多大？
再举个例子。RX 350,我不看CR就知道他们推荐，他们口里的天下第一好车。凯迪拉克SRX,不知道，很可能没有推荐。建议你周末去试驾对比一下。你就会发现两车其实不是一个级别的车，sRX好多了。RX350是装备好一点的HL罢了，很多东西一样的。上次一个15度结冰的坡都上不去。为啥他们的统计结论和事实差这么远？我想应该是统计角度不同，注重的东西不同，是不是有点偏颇？
lexus ES, 好一点的凯美瑞？他们的评价也许比专门设计，而且是同一部件加州密西根两个设计中心同时设计竞争，到欧洲著名赛道上最后调教定稿的cts好？
别说太多的东西。就连一个安全指标，cr的统计都不见得能搞定。丰田车安全？哈哈哈。
汽车是个很复杂的东西，说他们偏颇很客气了。
就拿可靠性来讲
