这样的话,把车支起来, 放空档,

车轮用手转几圈, 前后摇一摇, 感觉一下阻力和间歇, 看是不是tie rod 和 bearing撞坏了,如果自己判断不了(要一点手感经验), 只好去找四轮定位的给检查了.

另外, 我当初理解你说的"耍龙"是指震动, 看来错了, 你好象是说车S型前行, 跟震动;跑偏是有区别的.

跑偏可以靠把方向盘转一定角度来维持车子直行, 但开时间一长会手酸, 因一直用着力.

震动有两大类: 一是动平衡不好引起, 一般是因为换新胎时动平衡没做好, 或者brakes 有问题引起轮胎不均匀磨损; 二是tie rod, bearing 间歇过大.

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