去的是一家大的专修店,收费高昂(4000刀)。修好十天以后我回去复检,告诉店家我感觉车体有震动,尤其是在60MPH的时候,非常明显。店家回答说,这是因为我需要做ALIANMENT。另外ENGINE的一个MOUNTER已经坏了,需要更换,这项费用400多刀。我奇怪十天前取车的时候他们什么都没说,就是说OK了。
我去找我日常修车的店,那位师傅说,我的另一个ENGINE MOUNTER被更换了,这个坏的他说不好,我自己才发现ENGINE的盖子也给换成黑色了。
由此,我回想到,这家专修店在打开我的TRANSMISSION之后,告诉我TRANSMISSION外壳不能再用,所以提高500刀的修理费用,我就一直怀疑,因为我觉得外壳没有什么问题,我找到TRANSMISSION的维修手册看,没有从中找到外壳损坏的说明,相反,我觉得外壳还相当好。所以综合地讲,我觉得很不舒服,有很多怀疑。