1.有条件的话换雪胎
2.轮胎气压取下限
3.摄氏零度左右冰雪路面最滑,零下二三十度会好很多
4.单一冰/雪路面比冰雪混合路面更难对付
5.“黑冰”也许是最可怕的
6.避免急加速/急刹车
7.预留出50-80%的刹车距离
8.油箱尽可能加满油,陷住时有个热乎气,车里放两件厚衣服备用(人可以穿,紧急时也可当防滑物),有巧克力更和折叠工兵铲更好,手机不能断电
9.积极参加冰雪运动,形成良好“路感”
10.以上诸条若不清楚,谨记“温柔,再温柔”
1.有条件的话换雪胎
2.轮胎气压取下限
3.摄氏零度左右冰雪路面最滑,零下二三十度会好很多
4.单一冰/雪路面比冰雪混合路面更难对付
5.“黑冰”也许是最可怕的
6.避免急加速/急刹车
7.预留出50-80%的刹车距离
8.油箱尽可能加满油,陷住时有个热乎气,车里放两件厚衣服备用(人可以穿,紧急时也可当防滑物),有巧克力更和折叠工兵铲更好,手机不能断电
9.积极参加冰雪运动,形成良好“路感”
10.以上诸条若不清楚,谨记“温柔,再温柔”
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