据我看没什么大问题

活塞顶部无dent，缸套可磨可不磨，倾向是不磨，除非你是老手，发动机在车上用手动工具磨是比较难磨好的。而且，万一你磨完了发现要换大一号的活塞，那活就太多了。看起来你的发动机没有blown head gasket，所以基本可以肯定是valve坏了。把坏的vavle 换了即可。

装回的时候注意拧螺丝的顺序和力矩大小。不然head密封会有问题。注意timing 要校准。

所有跟帖： 

• "装回的时候注意拧螺丝的顺序和力矩大小。" Very important. -buddy1234567us- ♂ (77 bytes) () 01/20/2011 postreply 09:30:08

• 谢谢指教，我已经订了valves了，一共8对。我想一个一个换，先从第三缸开始 -triangle- ♂ (266 bytes) () 01/20/2011 postreply 10:09:03

• must use torque wrench, start from the middle pair -biglow- ♂ (152 bytes) () 01/20/2011 postreply 13:53:06

• 谢谢，torque to yield 是怎么回事？头回听说 -triangle- ♂ (39 bytes) () 01/21/2011 postreply 09:13:36

• 回复：谢谢，torque to yield 是怎么回事？头回听说 -biglow- ♂ (190 bytes) () 01/21/2011 postreply 11:03:19

• 俄，明白了，谢谢指教 -triangle- ♂ (0 bytes) () 01/21/2011 postreply 15:31:47