刚买了凌志 GS300,近两个月。什么都好,就是每天早上启动时,怠速在初始会升到 1800r/m,然后逐渐降低至 1200r/m ------- 这个过程约需 3分钟。
一般我要等到这个时候才入档开路,否则在怠速较高时会感觉入档有冲击,车会稍微向前串一下。我个人想当然地认为长此以往会损害离合器或传动齿轮。
我向车行查询过,回答是凌志就是这么设计的,正常。
那位大侠请赐教:
1) 每次启动要预热三分钟才能入档驾驶?
2) 长此以往会否损害离合器或传动齿轮?
谢谢
刚买了凌志 GS300,近两个月。什么都好,就是每天早上启动时,怠速在初始会升到 1800r/m,然后逐渐降低至 1200r/m ------- 这个过程约需 3分钟。
一般我要等到这个时候才入档开路,否则在怠速较高时会感觉入档有冲击,车会稍微向前串一下。我个人想当然地认为长此以往会损害离合器或传动齿轮。
我向车行查询过,回答是凌志就是这么设计的,正常。
那位大侠请赐教:
1) 每次启动要预热三分钟才能入档驾驶?
2) 长此以往会否损害离合器或传动齿轮?
谢谢
• 1,无需预热,启动几秒后即可入档驾驶。2,长此以往绝对不会损害离合器或传动齿轮!! -移民大法师- ♂ (201 bytes) () 12/04/2010 postreply 15:02:41
• 加一条 -cire622- ♂ (79 bytes) () 12/04/2010 postreply 19:19:44
• 如果你的地区温度较低,就需要预热几分钟。一般最后怠速会低于1000RPM。大概在700-800之间。 -宝驴车主- ♂ (139 bytes) () 12/04/2010 postreply 20:28:41
• 澳洲悉尼,现在是夏天呢。 -依依汉南- ♂ (187 bytes) () 12/04/2010 postreply 22:02:37
• 不知道。保险起见,你还是预热吧。不用非得等三分钟,温度过C一点儿就可以走了。 -宝驴车主- ♂ (0 bytes) () 12/04/2010 postreply 22:18:43
• 俺知道发动机的正常工作温度在96摄氏度左右,就是温度指针的中间位置。所以, -宝驴车主- ♂ (73 bytes) () 12/04/2010 postreply 22:24:28
• 夏天还这样, 什么破车呀? 建议跟其他车主确证是否正常. -周老大- ♂ (172 bytes) () 12/05/2010 postreply 00:06:08
• 谢谢各位回帖,忘了一点 - 悉尼海洋性气候,夏天夜里也回凉,早上可能的确需要预热。 -依依汉南- ♂ (0 bytes) () 12/05/2010 postreply 02:58:20
• 夏天夜里能凉得到-40度?在月亮上? -大眼贼- ♂ (0 bytes) () 12/05/2010 postreply 06:46:26
• 你在澳洲开豪华车, 预热与否都没关系. 不用担心. -周老大- ♂ (124 bytes) () 12/05/2010 postreply 15:27:39
• 关键是这高怠速是否正常. 当然冷车不能快加速, 不过看你也不象油门一脚到底的主. -周老大- ♂ (0 bytes) () 12/05/2010 postreply 15:44:35
• 入档有冲击,长此肯定会损害离合器 -booloolood- ♂ (42 bytes) () 12/05/2010 postreply 16:21:51
• 应该是自动档, 没有离合器. 手动更好, 只须手脚配合好点, 哪会有冲击. -周老大- ♂ (0 bytes) () 12/05/2010 postreply 16:31:27
• 不知你说的“入档有冲击”是何种程度。一般入档都有"engage"的感觉,但 -yzm- ♂ (41 bytes) () 12/06/2010 postreply 09:50:12