换电池带来的问题(续） 电压测来了

原贴在此 -
http://web.wenxuecity.com/BBSView.php?SubID=auto&MsgID=316552

昨天承几位老大热心指教，回去后就量了蓄电池电压，结果如下：
新电池(换上后只开了10分钟）引擎没启动 - 10.6V;
引擎启动后 - 14.3V;
引擎怠速开大灯- 14.2V;
关大灯然后引擎熄火 - 12.6V;
引擎熄火后开大灯 - 10.3V;

我的结论：
1。发电机没坏；
2。在正常情况下，引擎怠速时发电机能支持大灯；
3。原电池已坏，电压过低，在jump start后从发电机吸取过多电流，再开大灯就导致引擎自动熄火；

欢迎各位老大指正，谢谢！

所有跟帖： 

• 新电池应该12.6v,旧的坏电池10.6v才对.你是不是typo? -满地找牙- ♂ (0 bytes) () 07/29/2010 postreply 08:20:28

• 或者是你开着头灯,新电池10.6v? -满地找牙- ♂ (0 bytes) () 07/29/2010 postreply 08:24:02

• 那新电池装上后没怎么开，所以只有10.6v，开一阵后就12.6v了 -陡然- ♂ (0 bytes) () 07/29/2010 postreply 08:29:57

• 楼下说的对,你新电池哪里买的?一般都是充足电卖的 -满地找牙- ♂ (116 bytes) () 07/29/2010 postreply 08:57:16

• 难道没有偷工的吗？反正装车后时刻在充电。 -专开破车的男人- ♂ (0 bytes) () 07/29/2010 postreply 09:55:46

• Where did you buy the battery? New battery should be pre-charge -beHappyLOL- ♀ (759 bytes) () 07/29/2010 postreply 08:48:05

• 原来的电池坏得奇怪 -biglow- ♂ (309 bytes) () 07/29/2010 postreply 09:25:35

• 没什么奇怪 -xxhhwxc- ♂ (75 bytes) () 07/29/2010 postreply 09:42:55

• 你没看懂我说什么。 -biglow- ♂ (0 bytes) () 07/29/2010 postreply 09:56:48

• 觉得是你的发电机坏了 -桥盲- ♂ (0 bytes) () 07/29/2010 postreply 09:48:43

• 看来alternator是好的 -nasastar- ♂ (195 bytes) () 07/29/2010 postreply 09:55:11

• 谢谢楼上各位，待会儿再去测一次电压，其实我最担心的是 -陡然- ♂ (90 bytes) () 07/29/2010 postreply 10:49:12

• less than 50 MA. -fixanycars- ♀ (0 bytes) () 07/29/2010 postreply 12:04:51

• 测试说明了两种可能,1新电平未充足,2单格电池坏. 决绝办法:充足电再测试. -fixanycars- ♀ (76 bytes) () 07/29/2010 postreply 12:14:31

• 同意发电机是好的 -曲肱而枕- ♂ (356 bytes) () 07/29/2010 postreply 13:42:03

• 又去量了。静态电压10.6v,静态电流1.7amp,肯定是漏电了！ -陡然- ♂ (0 bytes) () 07/29/2010 postreply 14:39:57

• 1.7A is a huge parasitic draw, battery would be killed within se -fixanycars- ♀ (0 bytes) () 07/29/2010 postreply 21:02:33