关键在于，要不要花钱，花多少钱修才能维持开的年头比较多。

日车有市场是另一个问题。我只是说，不能一概而论，要具体情况具体分析。从总体上做任何结论，对个人，个例都是没有意义的。这个逻辑很清楚。

不过我确实想看到数量相当的日车在路上跑，毕竟日车有市场，如果说它的总体质量好的话，怎么样路上的老日车也要比欧车多吧？

不能假设买欧车的和买日车的，在花钱修车上习惯不同吧？不能假设人群对欧车或者日车的迷恋有区别吧？这是关键。

而且，80，90年代的车很多都还不是classic，是用来daily driving的。50，60年代的车，基本都是古董，没人天天拿来开的，偶尔透透气而已。况且，50，60年代的欧车也多啊，你要比比见到的数量而不是哪个更老。

我想说没人是傻子，只是各种制约因素加在一起决定了去买什么车。

所有跟帖： 

• It is a fact that Euro cars are overrated and overpriced. -LengXiao- ♂ (1001 bytes) () 07/26/2010 postreply 17:18:15

• 如果你说网上说得是fact，我也没办法。买新车 -修volvo- ♂ (329 bytes) () 07/26/2010 postreply 19:35:51

• Fact? Cheaper doesn't mean more reasonable. -f60e- ♂ (314 bytes) () 07/27/2010 postreply 02:32:18