有拆cv axle (drive shift) 的朋友吗？我今天拆了一天都没拆下来

咋么那么难拆？到现在连闸盘子都没拆下来，悬挂系统的螺丝真难拧，都拧断了一个，还有一个螺帽都拧下来，可螺栓还是紧紧的拔不下来，这两个都是闸盘和减震器连接的螺丝，是不是需要特制的工具？我有点坚持不下来了。谢谢提示！

所有跟帖： 

• 回复：有拆cv axle (drive shift) 的朋友吗？我今天拆了一天都没拆下来 -cire622- ♂ (241 bytes) () 07/01/2010 postreply 19:03:42

• thanks a lot, I do have a manual, I am thinking the bolt got sei -triangle- ♂ (40 bytes) () 07/01/2010 postreply 22:16:14

• 回复：有拆cv 啥车,两驱还是四驱,前驱还是后驱?大浪头猛砸, -fixanycars- ♀ (0 bytes) () 07/01/2010 postreply 19:34:32

• 四驱，用榔头砸了，没用，又怕把螺栓砸变形了 -triangle- ♂ (0 bytes) () 07/01/2010 postreply 22:17:46

• 真有力气, 你肯定要卸减震么? -8年驾龄- ♂ (232 bytes) () 07/01/2010 postreply 20:04:23

• 谢谢视频。我的车是越野车，悬挂比较复杂 -triangle- ♂ (24 bytes) () 07/01/2010 postreply 22:19:42

• 慢慢来,别着急,劳逸结合,男人的身子骨是第一考虑, -8年驾龄- ♂ (48 bytes) () 07/02/2010 postreply 04:38:33

• 听你的 -triangle- ♂ (0 bytes) () 07/02/2010 postreply 08:33:26

• 看了视频，实际上我已经做到了第二个视频，闸盘已经可以水平转动了 -triangle- ♂ (112 bytes) () 07/01/2010 postreply 22:35:59

• 到现在连闸盘子都没拆下来? -xxhhwxc- ♂ (39 bytes) () 07/01/2010 postreply 20:21:20

• 因为break rotor camp 和悬挂系统紧密相连， -triangle- ♂ (14 bytes) () 07/01/2010 postreply 22:21:58

• 我现在后悔了，没听一位老朋友的意见，他要我用split boots -triangle- ♂ (90 bytes) () 07/01/2010 postreply 22:25:31

• give up now-coward waste all the time, hang in there 3 more hour -drivy- ♂ (0 bytes) () 07/02/2010 postreply 00:02:27

• you will be the master, Amigo, do you have balls? -drivy- ♂ (0 bytes) () 07/02/2010 postreply 00:03:26

• 大丈夫能伸能曲 :) -triangle- ♂ (72 bytes) () 07/02/2010 postreply 08:32:23

• 看了上面的视频，明白了你的意思，看来没必要卸闸盘 -triangle- ♂ (50 bytes) () 07/01/2010 postreply 22:37:47

• 牛人。鼓励，声援。 -满地找牙- ♂ (0 bytes) () 07/02/2010 postreply 08:21:43

• 我不牛，只想找点体力活做。看图 (图) -triangle- ♂ (356 bytes) () 07/02/2010 postreply 08:38:28

• Did you soake it with PB blast or liquid wrench? -色大胆小- ♂ (53 bytes) () 07/02/2010 postreply 10:55:52

• no, but try them for other bottom bolts before, -triangle- ♂ (43 bytes) () 07/02/2010 postreply 14:42:14