你想的太简单了

近年汽车的设计是：带档滑行时，停止供油，传动系统反向带动发动机运转（此时当然有engine braking），车速逐渐降低，转速也逐渐降低，当转速降到某一数值，开始供油，这个数值不同厂家定在1200，1500之间。
发动机怠速运转的油耗比一般人认为的要高得多，所以带档滑行尽管造成滑行距离缩短，综合算下来，省油还是明显的。
这不是我个人的看法，汽车就是这么设计的。

所有跟帖： 

• 因为我那是辆老车 ：） -海鸥飞处- ♂ (162 bytes) () 05/29/2010 postreply 21:29:09

• 没有权威数据，我的计算，大约是60mph匀速行驶的一半。 -02owner- ♂ (0 bytes) () 05/29/2010 postreply 22:03:40

• 这么多？ -海鸥飞处- ♂ (245 bytes) () 05/29/2010 postreply 22:11:35

• 一定是O2太缺了，想不清楚 -piani- ♂ (36 bytes) () 05/30/2010 postreply 04:15:15

• 我的计算 -02owner- ♂ (298 bytes) () 05/30/2010 postreply 05:33:37

• 2006cadillac sts 的显示看来比较真实。 -海鸥飞处- ♂ (100 bytes) () 05/30/2010 postreply 23:35:45