不同点是速度快慢而已。
所以说绝大部分车与自行车的共同点是它们属于同类交通工具
所有跟帖:
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我确信让BMW做一辆Wrangler不会太难,而让Jeep
-89501200-
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05/25/2010 postreply
09:32:39
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差矣,宝马再高精尖,不总有非原厂的改装套件么?没什么所谓的技术
-杀雨-
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05/25/2010 postreply
10:04:25
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X5可能卖两万么?Wrangler可能卖六万?
-89501200-
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05/25/2010 postreply
13:49:27
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废话!互相换个标志不就结了?为啥卖的贵,成本高呗。
-杀雨-
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05/25/2010 postreply
14:09:38
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那你就建议Wrangler整得花哨点,卖个镀金价
-89501200-
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05/25/2010 postreply
14:22:24
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那就没人买了,即便是jeeper也会把买wrangler镀金的人叫SB
-杀雨-
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05/25/2010 postreply
14:29:34
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SB都认为别人是水扁
-89501200-
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05/25/2010 postreply
14:36:09
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估计jeep也顶不了几年了,城市化了,油贵了
-89501200-
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05/25/2010 postreply
14:43:07
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其他jeep早就不顶了,只有wrangler还顶着。
-杀雨-
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05/25/2010 postreply
14:47:44
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同意!新大切看起来忒好了
-89501200-
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05/25/2010 postreply
15:08:39
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YouTube上看起来挺酷,还可以选驾驶模式和调底盘高度
-total_war-
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05/25/2010 postreply
19:28:30
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丰田有一个很好笑话例子,LFA
-杀雨-
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05/25/2010 postreply
14:17:47
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大约十几年前,有个说法能回的你的问题
-89501200-
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05/25/2010 postreply
14:25:51
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你知道LF-A卖多少钱吗?丰田造不出成本和性能匹配的超跑。
-330xi-
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05/25/2010 postreply
21:34:51