有同学以为汽车世界销量第一值得夸口，其实这正好

是问题所在，例如一些法拉利型号要限量出品，不是因为没有人排队买，是因为要精工制作，产量上去了质量就要下来，日本的年轻人又喜欢打临时工，不像其老一辈，为企业卖命，质量更成问题。

前任丰田的总裁奥田疯狂扩张，导致出了问题，其后为了保持声誉，又要长期隐瞒致命缺陷。看来这些同学要维护丰田二手车价，有很大难度。

所有跟帖： 

• 哎哎，husky同学，不要敲别人的痛处嘛！ -piani- ♂ (141 bytes) () 03/23/2010 postreply 04:22:32

• 呵呵 -husky- ♂ (0 bytes) () 03/23/2010 postreply 07:35:08

• 没有需求，哪来的扩张？快速的扩张说明了需求的快速增长。 -xhz3- ♂ (52 bytes) () 03/23/2010 postreply 10:01:51

• 丰田的LFA知道卖多少钱不，要是比法拉利销量多才能证明点什么！ -杀雨- ♂ (117 bytes) () 03/23/2010 postreply 11:16:13

• 有些车有钱买也不一定能卖给你？要做Background check？ -xhz3- ♂ (0 bytes) () 03/23/2010 postreply 13:08:54

• 露怯了吧！法拉利很多Model不是你想买就能买得了的，你得符合标准。 -杀雨- ♂ (60 bytes) () 03/23/2010 postreply 13:32:56

• 需求快速增长？多年还是那一两个车型，为什么多需求 -husky- ♂ (32 bytes) () 03/23/2010 postreply 12:07:33

• 这你要去问买车的人，你们为什么这么偏爱着一二个车型？ -xhz3- ♂ (30 bytes) () 03/23/2010 postreply 13:04:38