其实，你自己换高压圈和火花塞就可能解决。因为

要是气缸盖坏掉了，2200美刀不够，所以，我估计他们未必给你修别的地方，也就是换高压圈和火花塞。要是我，我就自己先把这俩零件换掉，看看是否正常。如果不正常，要就需要看看气缸盖了。如果正常，就把那5个火花塞也同时换掉。买德国出的，或美国出的火花塞，别买日本出的这种事就少点。5年前日本货还可以。

你需要拿到敌勒的诊断书看看，要换哪些零件。然后你看看你自己能不能换。如果能，就拖车到家自己干。如果自己干不了，就找地方经理，把2200找回来。nonenone先生说的是对的。内行。

所有跟帖： 

• 别闹了好吧。都TMD有噪音，冒烟了。你歇两天行不。 -北航新保理英子- ♀ (0 bytes) () 03/19/2010 postreply 18:24:43

• 火花塞 -润涛阎- ♂ (1115 bytes) () 03/19/2010 postreply 19:05:04

• 老阎, 我周一早上去拍照, 然后可以发给你, 本人愚钝, 不会贴. -ganhane- ♂ (0 bytes) () 03/19/2010 postreply 19:12:45

• 问题, 火花塞怎么会短路? 什么原因可以造成短路? -ganhane- ♂ (0 bytes) () 03/19/2010 postreply 19:14:09

• 那个火花塞高压可能是10万伏特吧，查一查，我不记得了 -润涛阎- ♂ (278 bytes) () 03/19/2010 postreply 19:21:41

• ”如果换活塞，那就是大修“？换过吗？啥叫大修？ (图) -北航新保理英子- ♀ (92 bytes) () 03/19/2010 postreply 19:33:09

• 换活塞，属于大修。这个是大修车间的活。当然，你认为 -润涛阎- ♂ (84 bytes) () 03/19/2010 postreply 19:51:23

• 总得把断了半截的火花塞从气缸中捞出来吧，这需要一个特殊工具。 -雨鹤- ♀ (0 bytes) () 03/19/2010 postreply 19:45:13

• 没错，但是可能难。小金属片很容易陷到铝里面。 -北航新保理英子- ♀ (214 bytes) () 03/20/2010 postreply 08:12:19

• 谢谢老阎, 我下午去实地看了下情况, 具体如下: -ganhane- ♂ (250 bytes) () 03/19/2010 postreply 18:57:31

• 关键是否密封。如果气缸压力没问题，换火花塞和高压圈试试 -润涛阎- ♂ (520 bytes) () 03/19/2010 postreply 19:16:45

• 是的, 车还不错, 本来我也挺喜欢, 就是觉得很不幸, 这种 -ganhane- ♂ (206 bytes) () 03/19/2010 postreply 19:26:32