润涛兄应该指的是相似的材料和结构下谈重量。如果说只有日本厂家知道利用刚度和结构,欧美厂家不懂,或者日本本厂家用更高级更轻的新材料,欧美厂家不用,这显然不合常理和事实。吸能设计只在中低速撞墙时管用,两车、多车相撞,小车,软车吃亏已经在成千上万的车祸种被证实。
润涛兄应该指的是相似的材料和结构下谈重量。如果说只有日本厂家知道利用刚度和结构,欧美厂家不懂,或者日本本厂家用更高级更轻的新材料,欧美厂家不用,这显然不合常理和事实。吸能设计只在中低速撞墙时管用,两车、多车相撞,小车,软车吃亏已经在成千上万的车祸种被证实。
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