ZT: 虎年路虎卖疯了

虎年路虎卖疯了


送交者: 旧友重来. 2010年02月23日06:55:56 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

您能说出以下这些明星的一个共同点吗：葛优，宋丹丹，王志文，王菲/李亚鹏，陈道明，那英，陈宝国，易建联，汪涵/杨乐乐，窦文涛，崔永元，董洁，蒋雯丽。。。这个共同点就是他们的座驾都是被翻译成路虎的LANDROVER。这个名单应该还只是冰山一角，肯定不全。在我整理这个名单时看到的很多港台明星比如钟丽缇，黎明，梁朝伟等我都没有包括在内。

之所以路虎在国内明星中间如此流行，我想主要是因为这个品牌比较高端。宝马，奔驰相继在前些年推出三字头，甚至二字头的中低端型号，导致宝马，奔驰商标已经无法简单表明真有钱的车主身份了。路虎则不同，有就是贵，尊才能有，任何一款车型在国内的起价都至少在五十万人民币以上。这样一来，自然特别有身价说服力。当然明星车主们强调的都是车子的超凡性能，那我就听不懂了。。。另外一个很重要的原因，是香港明星，富商的带动。因为他们追求脱俗本尊真贵的豪气，大量开老东家英国人造的路虎，于是不但在香港娱乐圈内造就了这种都开路虎的风气，还带动了后富起来的内地娱乐圈明星们。。。

只不过他们没想到，或者不去想的事实是，其实路虎，捷豹都在前几年被印度的塔塔公司收购了。现在的路虎，捷豹，再尊贵，都是严格意义上的阿三品牌。而且之所以当年被阿三买去，也是因为除了真有钱不知道怎么花的人买去摆谱，那两个牌子的车，已经几乎没人买了，自然做不下去了。。。

结果现在看来是卖早了，让阿三捡了便宜。因为当时没能预见到这些中国明星们的攀比热情和财富实力，更没能预见到四万亿一类的“内虚”。。。

就在前两天，2010年2月15日的华尔街日报上有一篇很短的报道。这篇报道提到印度最大的跨国公司塔塔集团下属的塔塔汽车企业2010年1月份的销售量同比飙升了93%。而飙升的主要原因，就是得益于其旗下两个豪华品牌捷豹和路虎销售的迅猛增长。

具体地说，捷豹销量一月份比去年同期翻了两翻，而路虎的销量则更达到了惊人的13925辆，比去年同期翻了三翻。。。

这篇报道没有提到为什么印度的塔塔汽车公司，特别是其旗下的捷豹，路虎两个品牌今年一月份能够取得如此惊人的业绩。在下粗略做了一些最简单的综合分析判断，得出了一点结论。结论是：还是因为中国！

先看一些我在网上找到的路虎去年在华销售的数据：
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http://auto.sohu.com/20100120/n269713671.shtml

路虎中国2009年第四季度销量同比增长214%

世界顶级奢华品牌路虎(Land Rover)作为全球豪华SUV领导者，在中国市场继续保持强劲发展势头。2009年第四季度在华销量超过4000辆，与第三季度相比增长40%，与去年同期相比增幅高达214%。第四季度创记录的销量也使得路虎中国2009年再次刷新了在华年度销量记录，销售成绩达到11,547辆，中国也因此成为路虎在全球市场排名中第三大市场。
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类似的，2009年捷豹也取得了惊人的在华销售战绩。

如果说我给出的只是2009年全年或者几个季度的统计，无法绝对说明今年2010年1月份塔塔汽车公司惊人的业绩飙升也是因为中国，那我就再给一些数据。我们知道，现在几乎所有的世界知名品牌汽车都在中国合资了，所以相对来说外国整车的进口，不那么显著了。而另一方面，像路虎，捷豹这样的品牌，要在中国销 售，只能进口，所以销量是可以从整车进口的统计里看出大概的。那么今年2010年1月份中国进口汽车的数据是怎样的呢？

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2010年1月我国进口汽车5.6万辆 增长1.4倍
http://auto.sohu.com/20100120/n269713671.shtml
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也就是说，这两组数据的走向（路虎捷豹销售增幅和中国同期汽车进口增幅)，至少是线性相关的。

我前面说到“还是因为中国”，是因为我曾经多次强调指出，南韩的几个大企业，三星，现代，LG都曾经先后在去年的第三季度或者全年也出现过几乎相同数字的增幅（三翻，二翻，全都达到历史最好业绩记录等等）。而且南韩企业的业绩他们自己都明说是来自中国的内需。自然地，以此类推，并且有我上面给出的那些数据为证，印度塔塔汽车的惊人业绩多半也是因为中国！加上今年是虎年，明星富豪们估计都很迷信风水地追求“虎，虎，虎”，所以就造成了路虎大卖，造成了印度塔塔汽车业绩猛然飙升，还上了华尔街日报。。。但是，我实在要问：中国的富豪明星们，你们知道你们讨喜的路虎风水已经被阿三掌控了吗？除了一盘散沙地炫富攀比，你们知道虎（乎）？我更要再一次问：四万亿当然有必要，但是中国自己的企业到底得了多少便宜？联想去年惨得把柳传志都又搬出来了，不是四万亿吗？家电汽车下乡，怎么不国产电脑下乡？今年一月份南韩的现代汽车又创了在华销售的最新最翻番的新记录。。。我又要来了：堂堂首都的名片，国家机器象征的警车的名片都已经是南朝鲜的现代汽车了，现在摸着石头先富起来的中国精英富豪们的名片，又成了阿三塔塔，中国还要不要自己的汽车工业？

其实不仅仅是路虎，现在中国的奢侈品销售很多产品都已经成了世界最大的市场。路易未登，伯伯瑞，古奇，不但每个都有比我这里简单发音标注好听得多的名字，更有着鸦片一般的魔力。。。是不是该稍稍虎门硝烟一把了呢？

。。。

前些天在网上看到一则中文消息，说首都机场入选世界五大机场评选第四名。那则消息里面提到前五名全部是亚洲机场，其他几个机场还包括新加坡第二，香港第三还有“印度的甘地国际机场排第五”。看了那则新闻我首先是诧异说现在日本真的是不行了，居然没有他们的机场。同时我更诧异的是居然还有印度的机场。。。诧异之余，因为刚好看到了那条新闻的英文原文，我最感慨的是居然所有中文媒体都那么懒惰和简单照抄。英文新闻的原文里面提到的印度机场是：印度 “拉吉夫甘地” 机场。而到了中文新闻里，就只剩下“印度甘地机场”几个字了。。。而要命的是，印度有两个甘地机场，一个是新德里的英迪拉甘地（拉吉夫甘地的母亲）机场，还有一个，就是这次得奖的，海得拉巴的拉吉夫甘地机场，是去年才建成使用的。这个新机场因为有健身房一类的设施，而且建筑本身也很酷，所以入选。中文媒体因为求简单，一缩写却导致了内容的严重不准确。。。所以说对印度，确实不能用简单一成不变的观点忽略他们。现在几乎可以肯定，就凭中文媒体简单翻译一个 “拉吉夫甘地机场”都懒得要缩略写成“甘地机场”而导致最终的事实不确切，就凭这样的态度和能力，以及随后所有其他中文媒体简单转载的将糊涂再放大的普遍态度和能力，印度的塔塔汽车不但会比中国汽车先卖到北美欧洲，更有可能也会被中国引进，合资，作为新世纪中国汽车工业的新学习对象，成为首都北京的下一个名片和风景线。

我当然是在讽刺，我当然不希望上面段落最后一句的预言成真，但是从官到民，都要真的先虎起来才行。

所有跟帖： 

• 都想学蜗居里的宋思明吧。 -UberAlles- ♂ (0 bytes) () 02/23/2010 postreply 07:53:35

• 蜗居 give 路虎 Big Advertisement -playForever- ♂ (0 bytes) () 02/23/2010 postreply 16:43:06