丰田这次的事件,实际上主要不在于车本身的设计缺陷,而在于公司对事件处理的态度。
因考虑不周而导致的设计缺陷,大多厂家甚至说所有厂家有过经历。大家都在尽力避免,但很难完全杜绝。缺陷既然发生,应该召回就不应拖延或隐藏。据确凿报道,2007年丰田就已把握,但一直试图隐瞒,以为可大事化小。直到事件越来越严重,到了捂不住的程度,才不得不实施召回。丰田这种态度,属于不负责任的唯利是图。
丰田在除去最近2、3年之外的多年里,曾连续保持了质量统计的桂冠,但最近2、3年,不必说这次事件,就是CR的统计也显示了其质量的严重下滑。究其原因,我认为,主要在于他们因迫切在产量上追求世界第一,过快扩张,使得开发周期过短,导致不够成熟的产品就匆匆推出,为满足产量,应急招来的工人未经充分训练就匆匆派到生产线。部件的通用化从部件本身来说质量并未缩水,但开发过于匆忙,从前一种车上用过的部件或许就因此不再注意,而没有考虑匹配因素。
事情已经捅出来,车主就不必过于担忧。但以后应该注意,不管买哪种车,哪个厂家的,对过于热门的都要小心。当然,冷门最好也不要去试。这类事,丰田不会是最后一个。今天他们是记住了,但很快会好了伤疤忘了痛。前车之鉴从来不能完全改变商人的见利忘仁。
对丰田召回事件的思考
所有跟帖:
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totally agree with you on this.
-big-guy-
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02/19/2010 postreply
09:14:00
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回复:对丰田召回事件的思考
-xhz3-
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02/19/2010 postreply
10:42:31
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回复:回复:对丰田召回事件的思考
-Muhammadski-
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02/21/2010 postreply
21:10:30
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其实,丰田的车问题主要还在设计上
-xc70-
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02/19/2010 postreply
10:44:41
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有点技术含量吧或者说动点脑子吧,还提薄壳?
-hardfox-
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02/19/2010 postreply
11:04:17
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回复:有点技术含量吧或者说动点脑子吧,还提薄壳?
-Muhammadski-
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02/21/2010 postreply
21:23:59
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有点技术含量吧或者说动点脑子吧,还提薄壳?
-hardfox-
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02/19/2010 postreply
11:04:45
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Agree: 对投诉更是店大欺客,不理不睬。
-playForever-
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02/19/2010 postreply
11:50:29
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总之,以后不买丰田了
-土拨鼠拨土-
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02/19/2010 postreply
11:00:13
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many thanks
-jingwei-wang-
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02/19/2010 postreply
14:10:32
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回复:对丰田召回事件的思考
-JR_KR-
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02/19/2010 postreply
13:46:06
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想起了一件
-JR_KR-
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02/19/2010 postreply
13:52:14
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回复:想起了一件
-LaLaYa86-
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02/20/2010 postreply
14:28:20
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如果2007年就知道了,为什么那么多2009/2010的车还要召回?
-无奈的马甲-
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02/20/2010 postreply
00:30:09
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也有可能是因为制度。底下的人知道了不想往上捅,也就不继续传播了
-extrayida-
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02/20/2010 postreply
18:30:18