看来汽车巨头没白LOBBY，老美这回胳膊肘也太往里拐了

虽然我自己不会开车但父母都是30多年的老驾了，耳濡目染都晓得高速下关发动机纯粹是吃饱了撑的，很多时候车子有问题都是凭借反应和经验处理。然而发动机熄火导致刹车失灵对我等刚还没考出本本的小白来讲还是很有心理阴影的(各位都是老驾我就不细说了),换言之就是对丰田的这个算不上硬伤的硬伤对first time buyer在购买选择的时候有很大的杀伤力。而对于普罗大众来说，汽车不是白菜你可以三天两头的买，First time buyer的小白是最容易产生Brand Royalty的群体。

翻翻WIKI再动手GOOGLE一下，就有更有趣的发现：
U.S. Department of Energy的市场销售报告(EXCEL)
看那市场份额

Alternative Fuel Vehicles (AFVs) and Hybrid Electric Vehicles (HEVs)索引页

Ford Fusion WIKI
瞧瞧那两个EPA mileage 和Annual fuel cost.


最后给一个History of Hybrid Vehicles的链接，过去10多年里日系制造商在混合动力汽车上没少下工夫，今天的市场占有率绝非朝夕之功，而美国也只有政府主导制造商压根就没兴趣去理会。现在美国的mass media 在报道的时候从踏板门切入然后马上把矛头指向丰田的品牌形象而非其所对应的model，有美利坚特色的官商勾结打击竞争对手的大戏就这么华丽丽地上演了。