谢谢你较真！答复如下

您说的量化是对的。要是用数字表示，就是：

第一脚是1
第二脚是1/4
第三脚是1/16

在发动机油门卡住的情况下，别说1/4，即使1，都很难停下来。那个1/4也就是够减除高速发动机带来的能量，要想把车子的惯性加上发动机的能量都刹住，不可能。

我文章没有给出这个量化，因为我贴在了博客，估计没有人喜欢数字。我可以把博客文章加点。问题是：我不是在车坛谈论理论，是讲如何救急。就没讲那么多。

所有跟帖： 

• 第二脚只有1/4？我瞎猜1/2更合理。 -UberAlles- ♂ (33 bytes) () 02/18/2010 postreply 08:32:55

• 重复一遍：刹车助力的测试标准，是踩两脚 -TBz- ♂ (75 bytes) () 02/18/2010 postreply 08:39:22

• 平常情况下，您感觉不到，因为1/4就够用了。但100迈高速就显出来了 -润涛阎- ♂ (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 08:43:09

• you are right:Pumping the brakes, or even just releasing the bra -thekids- ♀ (3776 bytes) () 02/18/2010 postreply 14:17:51

• 谢谢！大家看这段！ -润涛阎- ♂ (290 bytes) () 02/18/2010 postreply 18:02:48