只能加速不能刹车险情 共千万丰田车召回并停产 丰田深陷刹车门
当地时间1月27日，CBC(加拿大国家广播公司)网站发表头条文章《丰田问题踏板部分由加拿大制造》(Suspect Toyota pedal part Canadian-made)。
文章称，因油门踏板问题，丰田在美国和加拿大大规模停止8款车型的销售和生产，召回已售出产品，随之加拿大相关工厂停产。
召回的车型包括：2009-2010年款RAV4车型、2009-2010年款卡罗拉(Corolla)车型、2009-2010年款Matrix车型、2005-2010年款Avalon车型、2007-2010年款凯美瑞(Camry)车型、2010年款汉兰达(Highlander)车型、2007-2010年款Tundra和2008-2010年款Sequoia。
美国加拿大因油门踏板召回的丰田型号全列表：
2009-2010 RAV4
2009-2010 Corolla
2009-2010 Matrix
2005-2010 Avalon
2007-2010 Camry
2010 Highlander
2007-2010 Tundra
2008-2010 Sequoia.
“只能加速不能刹车”险情
《洛杉矶时报》和美国广播公司曾就丰田汽车发生的“只能加速不能刹车”险情进行深入报道：2003年后，全美大约发生过2000次丰田或凌志汽车在高速状态下刹车失灵的险情，这一事件可能严重影响丰田在美国市场的声誉，让消费者对丰田汽车的安全性产生怀疑。
2009年8月28日，美国加州圣迭戈市的高速公路上发生一起严重车祸，车上四人(司机是警察)全部丧生。事发前，车上乘客曾报警称，他们乘坐的凌志350轿车不知何故突然刹车失灵，只能眼睁睁看着车辆以超过每小时160公里的速度撞车并起火燃烧，酿成大祸。
此前，加州还发生了一次严重的车祸：因丰田轿车突然“只能加速不能刹车”，最后一头扎入太平洋，造成一死一伤的悲剧。丰田强调，在美国发生的类似险情中，丰田汽车都“不存在设计问题”。这种说法引起了美国消费者的强烈不满，更多的类似险情因此浮出水面。
上述险情“症状”类似，都是在毫无异常征兆的前提下，汽车如同疯了般不断自行加速，最高可达每小时160公里以上。同时，车辆刹车失灵，无论司机如何狠踩刹车踏板也无济于事。此前，丰田曾宣称，很多这样的事故，都是驾驶员“将刹车当油门踩”的结果。
丰田公司表示，正在采取各种有效措施，避免类似的情况再度发生。其中，丰田发言人称，该公司技术人员可能会对油门和刹车踏板进行重新设计，并更新发动机的某些控制软件。
如果陷入“只能加速不能刹车”险情 车主应该“狠踩”刹车
据丰田公司发言人透露，上述有问题的油门踏板都是由加拿大安大略省斯特里维尔(Streetsville)的一家名为CTS的供货商生产的。丰田公 司表示，一旦上述召回车辆发生问题，车主应该首先狠踩刹车，然后马上寻找最近的丰田经销商解决这一问题。有消息人士透露，丰田将为一些有问题的汽车安装 “智能刹车”系统(即刹车和油门踏板同时踩住，汽车只接受刹车踏板的减速指令)。
丰田公司在致员工的公开信中表示，“不知道本次停产将持续多长时间”。丰田公司设在印第安纳、肯塔基、德克萨斯和加拿大境内的组装厂将停工。此外， 丰田公司的豪华车(凌志)销售工作将不受本次召回活动影响。丰田生产的Prius, Tacoma, Sienna, Venza, Solara, Yaris, 4Runner, FJ Cruiser, Land Cruiser以及混合动力佳美车也照常销售。
本次召回涉及数量为230万。同时丰田还宣布从今年2月1日起停止在北美六家汽车组装工厂的生产，且没有说明复产日期。这一召回事件再度打击了丰田的声誉。
丰田公司表示，召回车型包括2009-2010款的RAV4、2009-2010款的可罗拉(Corolla)、2009-2010款 Matrix、2005-2010 款的亚洲龙(Avalon)、2007-2010款佳美(Camry)、2010款的汉兰达(Highlander)、2007-2010生产的两款皮 卡。
分析人士称，佳美是美国市场中销量最好的中级轿车之一，约占全美汽车市场的3.3%份额，停产这款车型对丰田公司影响极大，意味着丰田面临质量信任危机。
丰田在日本的工厂将不会受到此次召回事件的影响，但该问题可能殃及欧洲，因为目前欧洲有数百万人正在使用这款存在质量问题的油门踏板。数月前，丰田公司曾宣布召回420万辆汽车，理由也是油门踏板存在质量问题。
几个月前，丰田公司曾宣布召回大量汽车，理由同样也是这些车的油门踏板可能因被脚垫卡住而陷入“只能加速不能刹车状态”。
史无前例北美市场停售停产 丰田股价跌8%
由于丰田汽车于昨天宣布停产8款在美出售车型，其中含有丰田非常畅销车型，导致美国民众加深对丰田的担忧，其股价在今天大跌超过8%。
据悉，丰田零部件供应商和经销商们也因为此次事件而陷入混乱下行，同时分析指出丰田此次的失误将使其在北美市场的竞争对手获益。美国分析师称丰田停 售金牌车型的举动是“前所未有”的，这一行为将有损于以前被看做是汽车质量和安全标准的丰田形象。并且给丰田全球最大市场的生产带来更为严重的破坏。
此次丰田召回并停产停售主要是因为油门踏板容易引起事故引起的，而油门踏板供货商CTS集团昨天表示仍和丰田汽车一起研究解决办法，CTS供应商的股价昨天大跌了20%。
美国安全机构国家交通安全管理局今天表示他们正在和丰田商谈，并表示经销商有权利不在其展厅内销售被认定为是有缺陷的丰田汽车，直到车辆问题被解决。据悉，这些经销商手中的数以千记的丰田金牌车型例如凯美瑞，导致上亿的经销商资金被困住并导致零售方的巨大库存压力。
丰田汽车公司周二表示暂停在北美销售8款车型，这些汽车因加速器踏板存在安全隐患，其中不乏畅销车型凯美瑞等。除了07款-10款的凯美瑞以外，被 停售车型还包括05-10款的Avalon，07款-10款的Tundra,08款-10款的Sequoia，09款-10款的RAV4、卡罗拉和 Matrix，以及2010款的汉兰达。
丰田召回引起加拿大汽车工业停产潮
根据丰田公司向美国国家公路交通安全管理局提交的召回报告，存在隐患的油门踏板由加拿大安大略省斯特里维尔(Streetsville)的一家名为 CTS的供货商生产。最近数月以来的调查表明，不同年份生产的8款车型，油门踏板可能在使用一段时间后嵌入一个局部下凹的位置，造成复位较慢，引发安全危 机。目前,丰田尚不清楚与该问题相关的事故或伤亡。丰田方面的调查还在继续中。
因为上述问题，丰田公司目前正在加拿大召回27万辆售出车辆，在美国召回200万辆。据报道，丰田曾因地板垫可能卡住油门的问题在美国召回420万辆汽车，本次召回与地板垫完全无关。
作为召回计划的一部分，丰田将在2月的第一周，停止7条生产线的生产，以便进行全面协调和研究解决方案。加拿大安大略省的两家丰田生产厂将受到影响，直接相关的丰田雇员共有5900人。
丰田在美国加拿大销售的车型很多，这些车型均与加拿大的汽车生产厂有关。没有受到影响的车型包括Lexus、 Scion 、Prius,、Tacoma、 Sienna、 Venza,、Solara,、Yaris,、4Runner,、FJ Cruiser 、 Camry hybrids。丰田已经通知自己的用户，就近与当地的丰田销售商联系，确认自己的车型是否在召回之列。
加拿大没有自己的汽车品牌，但拥有强大的汽车制造加工业。加东安大略省有10余家汽车总装 厂，540多家汽车零部件厂，汽车从业人员10多万人，通用、福特、克莱斯勒、丰田、铃木和本田等多家汽车品牌在安大略生产。汽车企业集中在安大略，一个 重要原因是安大略紧邻美国北部的汽车工业重地，很多汽车企业对零配件供货商有距离要求。日系车商考虑到安大略有成熟的汽车工业人力资源，也把工厂设到安 省。
成也汽车，败也汽车。受美国三大汽车企业拖累，曾经的加拿大第一富省安大略，近年沦为全国最穷省。在多方拯救下，拥有全国人口38%的安大略经济刚 见起色，又受丰田停产重创。偏偏美系或日系车辆的问题，都与加国无直接关系。加拿大为改善这种受制于人的局面，近年做了不少努力，收购通用旗下欧宝失败， 就是想拥有加拿大第一个汽车品牌，但此类努力屡屡受挫。
丰田召回水深火热 竞争对手伺机争抢顾客
丰田汽车于上周宣布召回事件后，丰田竞争对手——通用汽车立即出台了一系列优惠政策，以拉拢丰田顾客。
通用发言人 Tom Henderson 1月27号向外界宣布了通用新出台的优惠政策。根据新优惠政策，原丰田车主在购买通用旗下各品牌汽车时，符合条件的客户将可以享受长达五年的无息贷款;以 现金形式支付车款的顾客将返现一千美元;另外，选择租车的客户将可享受高达一千美元的优惠。
通用出台的这些优惠政策将适用于通用旗下通用、别克、凯迪拉克、雪佛兰和GMC车型。新政策将从1月27号开始实施，并将持续至2月。
针对通用此举，丰田汽车发言人尚未作任何置评。
福特汽车发言人Robert Parker表示，福特将一直坚持自己的竞争理念，即通过向顾客推出好产品，以吸引这些顾客。
克莱斯勒发言人Kathy Graham也透露，克莱斯勒不会针对丰田客户出台任何优惠政策。
而韩国现代汽车发言人Chris Hosford 则称：“针对丰田召回事件，现代汽车目前还没有出台任何优惠政策，但是现代有这个想法。在汽车产业，变化随时有可能发生。;
