电动汽车的未来

现在的新能源汽车大体又三类：燃料电池车，混合动力车和纯电动车。燃料电池车发展比较慢。日本人做的主要是混合动力车而且技术领先，包挂丰田的Prius，本田的Insight，等。纯电动车现在是中国的比亚迪领先。比亚迪获得巴菲特的投资扶持，去年在中国销售达到40万辆，成绩傲人，而且准备今年进军美国。

我个人觉得电动车在未来的会占主导地位。因为技术上会比另外两种简单，而且省掉了复杂的发动机系统，大大减低维护成本，从而降低汽车费用。电动车推广有一大难关，就是汽车需要专门的充电器才能快速充电（半小时）。用一般的家用插座需要一天才能充好。

解决办法主要是三个：
1. 进一步改进电池技术，让充电速度更快
2. 建设大量的专门充电站
3. 不充电而是直接换已经充好点的电池

我觉得换电池是最好的途径。首先把电池做成标准化，可以有不同功率的电池，但不同的车子可以用同样类型的电池。其次允许各种商店或者加油站等等提供更换电池服务，收取一定费用。然后对换回来的电池充电，供下次使用。

这样做还有一个好处是可以在特定时间充电。比如利用风能和太阳能发电高峰时候充电，这样就解决了能源储存问题。

解决了汽车动力问题，也就解决了中国能源50%的问题。对其他国家也是一样的。

看来巴菲特投资比亚迪是很有眼光的。

所有跟帖： 

• 电动汽车的未来不怎么样 -californiairis- ♀ (721 bytes) () 01/11/2010 postreply 04:51:11

• 不敢狗同 -披着牛皮的熊- ♂ (150 bytes) () 01/11/2010 postreply 16:05:43

• 換電池的危險度很大，需要的時間也長 -tsc12- ♂ (36 bytes) () 01/12/2010 postreply 09:41:50

• 发电和能源储存是2回事。至今电池技术依旧落后。电力得长土运输也是一大难题 -用户名被占用了- ♂ (0 bytes) () 01/11/2010 postreply 06:22:50