我发现为什么1档换2档时车抖.我原以为是因为发动机转述太低,但事实上发动机转述太高.
感谢白眼狼兄为我做的计算. 当1档发动机转3000rpm时,我松油门. 我发现转速表并没有立刻回落. 在我立刻挂2档时,发动机还有2000多转, 所以车抖.
我自认为不是什么闪电手,换档动作肯定不快. 想问问大家这样的发动机转速延迟回落是否正常.
再请教一下开手动档的高手们
所有跟帖:
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What car you have?
-Roadster-
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11/04/2009 postreply
15:56:01
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saab 93
-Fexpedition-
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11/04/2009 postreply
18:10:39
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Yes, it is normal. But
-CarCrazier-
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11/04/2009 postreply
16:21:33
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回复:再请教一下开手动档的高手们
-jwhzzj-
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11/04/2009 postreply
16:52:38
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不用离合器的升降挡绝计, 多练, 记住各个升挡点的车速和转速,
-fixanycars-
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11/04/2009 postreply
18:44:05
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当然起步和停车要用立合器,其他工况离合器不磨损.
-fixanycars-
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11/04/2009 postreply
18:47:08
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和老解放大不同, 没有两脚离合的必要.
-fixanycars-
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11/04/2009 postreply
18:49:17
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车速和转速? 二元方程阿,太难了巴
-Fexpedition-
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11/04/2009 postreply
19:17:22
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不难,4速的我练过,6速的应该行,没6速车,没机会练.回复:车速和转速? 二元方程阿,太难了巴
-fixanycars-
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11/04/2009 postreply
20:08:36
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我练过5速的,包括起步和停车
-TBz-
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11/04/2009 postreply
22:41:55
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楼上两位不用离合器的高手, 是用新车练的么? 另感谢所有回帖的
-Fexpedition-
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11/05/2009 postreply
07:00:35
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先搞清楚什么是换档早了,还是换档晚了
-coorslight969-
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11/05/2009 postreply
13:07:32