catalyst converter 坏掉的几率有多大？有办法恢复吗？

98年 V8 4.6L 林肯， 120k mile。

一直运行良好。最近idle rough。开起来后很平稳。但一停下来，或5迈内的低速，就开始抖。特别是停下来后，有时能抖得背过气去（熄火）。
check engine灯也亮了。检查了电池，PCV valve 及附近管线，都没有问题。

查了一下code：

P0171 - sys too lean bank1
P0174 - sys too lean bank2
P0136 - O2 sensor bank1
P0156- O2 sensor bank2
P1131 - manufacture control fuel air metering
P1151 - manufacture control fuel air metering

直觉是catalyst converter出问题了。因为两个bank在同一时间歇菜的可能性还是很小的。如果catalyst converter不好，尾气不干净，就会要求computer关小油门，在低速时会导致油门过小，进入死区震荡，idle rough就出现了。

大拿们还有没有别的看法？
如果是catalyst converter，有没有不更换catalyst converter而解决问题的可能性？

谢谢。

所有跟帖： 

• 跟catalytical converter 基本无关 -biglow- ♂ (34 bytes) () 10/07/2009 postreply 20:58:23

• Might just be a dirty fuel filter -boolean- ♂ (30 bytes) () 10/07/2009 postreply 21:45:21

• 找着原因了 -牛二买刀- ♂ (205 bytes) () 10/08/2009 postreply 06:25:21

• 谢分享 -coorslight969- ♂ (0 bytes) () 10/08/2009 postreply 07:20:15