怀旧,学车
多年前在天津宜兴府驾校学车,一组6个学员,教练跟大家见面以后,第一件事就是各自报上生辰八字,然后教练挨个指到“这是大姐,这是二哥,老三,老四,老五,你是小六儿”。以后过了n多年大家见面依然以此相称。
车是老式的北京吉普带斗,驾驶室里前排坐俩,后排坐仨,剩下的俩坐到后斗里,可以呼吸新鲜空气、吹凉风、聊天,但需要向土豆一样随车颠簸。
老车没有Power steering,所以车不动,轮不许动。停车后,要“车正、轮正”,就是车头的方向要正,车轮要放回到原位—正冲前。打轮不许打小把轮,更不许掏轮,就是把手伸到方向盘里面握着打轮。现在看来,这些都是很好的习惯。
老车还没有转速适配器,所以减档时要两脚离合。
教练教的口诀许多现在还清晰地记着。“一角挖,二角沿,三角四角看发展”说的是路口掉头,而公路掉头则取决于路宽,11米公路基本上一次就过去了,而7米公路则要“三进两退”。
“抬、摆、踩、看,打、换、提、回”说的是左转弯的动作要领。快到路口了,先“抬”脚松开油门,把车“摆”正、别跑偏,然后开始“踩”离合,带点刹车减速,“看”路口没有情况了,就可以“打”轮,在路口中间“换”档,一般是换到2档,然后开始“提”速,最后过完路口“回”轮、回灯。
考试的时候坡路启动要求溜车不超过60公分,一般允许手刹和离合一起使用。后来我在Ohio考驾照的时候,把车头冲下停在了一个坡上,用手刹启动,考官立刻就一脸的轻松,开始跟我聊天,最后路考还给了个满分。
比较难的项目有两个,一是挪库,或者叫揉库。后来在Ohio考驾照时有类似的,但要简单一些的操作。
二是抱角。抱角,就是在路口右转,过完路口约两、三米后,倒车,沿着刚才右转的轨迹再回去。要求是在此过程中,右后轮离马路边缘(马路牙子)的距离保持在30到60公分之间,出了这个距离就算“折(she2)了”。
考试第一次不过的兄弟姐妹叫“锅底”,教练需要自己找时间“炒”锅底,直到他们通过。一般一个组都会留上一、两个锅底,基本上再炒一次也就都过了。
最难的是什么?是眼神!车熟了,可以四处踅摸了,可以开始练眼神了。比如环视眼(四个路口都要看到)、余光眼(连行人自行车都得看好)、透视眼(前面那车再前面有啥)等等,一共十四种,包括“臭贼眼”(专门看警察)。
怀旧,学车
所有跟帖:
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好! 顶! 怀旧,学车
-TBz-
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09/20/2009 postreply
11:15:39
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谢顶,谢顶,呵呵
-500miles-
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09/20/2009 postreply
13:23:56
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回复:怀旧,学车
-yue06-
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09/20/2009 postreply
13:09:09
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Ohio是四颗柱子围成一个库,前方中间再一颗柱子
-500miles-
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09/20/2009 postreply
13:26:43
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我当年在IOWA考坡启,一用手闸,立马Fail. ZTM不公!
-wcat-
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09/20/2009 postreply
16:53:24
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头一次听说美国还有上坡起步这一考,自动车手动车?
-500miles-
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09/20/2009 postreply
17:51:53
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手动车
-californiairis-
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09/20/2009 postreply
18:49:57
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自动车不会熄火,但仍会向后溜一点。用手刹启动基本上一点不溜
-500miles-
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09/21/2009 postreply
05:09:06
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和国内规矩不同, 坡启用手闸属于危险动作!
-wcat-
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09/21/2009 postreply
07:32:16
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怎么个危险法?坏车,还是伤人?容易失控?
-500miles-
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09/21/2009 postreply
10:10:38
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我也纳闷,但考官是这么说的!
-wcat-
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09/22/2009 postreply
10:04:06
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顶!记得当年学的是东风牌3吨卡车,考B照。经历有相似之处。
-GODLOVESDOG-
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09/21/2009 postreply
18:48:12
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当年我学车是用前苏联的嘎斯车,教练要求手摇发动
-五分钱-
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09/22/2009 postreply
11:35:23
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回复:怀旧,学车
-车如舞伴-
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09/23/2009 postreply
07:45:47
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这,这有点太神奇了吧?手摇启动的那种?
-500miles-
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09/23/2009 postreply
10:00:30