火花塞间隙偏大的表现

    有一些车辆在前一天使用中技术状况良好，但停了一天后却启动困难，甚至不能启动。检查启动装置无故障，分缸高压火正常，化有器喉管处有汽油，正时也未错乱。不踩油门，常有发动的征状；踩下油门启动，反而连发动的征状也没了。拆下火花塞检查，发现电极间隙偏大。调整电极间隙后，就能顺利启动了。
    由于适当增大火花塞间隙能够提高点火能力且可以节油，所以驾驶员把间隙调的偏大。但经长期使用火花塞电极损耗，使间隙过大。这样，在冷车启动时，点火系稍有故障火花塞就不能跳火引燃混合气。至于不踩油门会有发动征状，那是因为节气门开度小，汽缸进气量小，混合气较稀，跳火容易所致。
    总之，实践经验证明：不踩油门有启动征状，踏油门无启动征状，是火花塞间隙偏大的故障表现。