两周前LP的BMW轮胎扎了一个钉子, 俺自认为补个胎小菜一碟, 按照程序先把千金顶只好, 拔出钉子, 放净空气, 再把黑色胶条用专用的钎子往里扎, 谁知愣是扎不进去, 用锤子敲也扎不进去, 拔出来再换一个胶条还是如此. 真是瘸子的屁股, 斜了门了. 以往补俺F-150的胎手腕一用力就进去. 后来, 用小锥子磨了一下孔, 根本磨不出橡胶渣滓. 是不是军用轮式装甲车一样的车胎啊? 要不然, 最大胎压(54PSI)咋比F-150多PSI呢?
靠, 干脆扔掉专用钎子, 用改锥把胶条裹这胶水楞往里塞. 成了. 哪位说说, 能管用多久?
难怪BMW轮胎那么贵, 原来橡胶和橡胶也不一样
所有跟帖:
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见过有些车胎内有细钢丝,一般只是合成纤维。
-Happy-DIY-
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06/15/2009 postreply
20:26:31
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都开BMW了还DIY?
-biglow-
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06/15/2009 postreply
21:03:03
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革命传统不能丢啊, 嘿嘿!
-iCall-
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06/16/2009 postreply
08:08:28
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Why don't you go discount tire to get a free patch up?
-internuts-
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06/16/2009 postreply
09:41:37
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回复:难怪BMW轮胎那么贵, 原来橡胶和橡胶也不一样
-jwhzzj-
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06/16/2009 postreply
11:03:16
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回复:难怪BMW轮胎那么贵, 原来橡胶和橡胶也不一样
-whz1234-
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06/16/2009 postreply
11:46:34
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说得非常对,我也觉得楼主那样补胎有危险
-nasastar-
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06/16/2009 postreply
12:20:23
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俺也担心, 好在仪表能显示胎压不足, 先凑和一下, 听听意见
-iCall-
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06/16/2009 postreply
14:16:53
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回复:俺也担心, 好在仪表能显示胎压不足, 先凑和一下, 听听意见
-whz1234-
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06/16/2009 postreply
15:28:01