关于汽车吸能的解释

来源: passbybypass 于 2009-06-11 10:12:59 [] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (3147 bytes)

鉴于有人在本坛发帖,说到日本车的安全性,特转此帖给大家参考下

（转载）关于汽车吸能的解释关于汽车吸能的解释
关于汽车碰撞试验的说法，一家之言
买车首先要安全，虽然安全不是一切，但没有安全就没有一切！
　　当前汽车的碰撞实验的一个陷阱就是：不同车型都是对着质量和强度都是无限大的被撞物冲击。然后以此作为证据，来证明自己汽车的安全性其实是差不多的，这是极端错误的。 　　
　　举个例子：拿鸡蛋对着锅台碰，你可以发现所有的鸡蛋碎了，而且都碎得差不多，于是可以得出鸡蛋的安全性都差不多。可是你拿两个鸡蛋对碰呢，结果是一边损坏一半吗？ 　　
　　错！你会发现，一定只有一个鸡蛋碎了，同时另一个完好无损！ 　　
　　问题出现了：为什么对着锅台碰都差不多，但是鸡蛋之间对碰却永远只有一个碎了？这个实验结果与汽车碰撞有关系吗？ 　　
　　原因就在于：当结构开始溃败时，刚度会急剧降低。让我们仔细看一下鸡蛋碰撞的过程吧！1，两个鸡蛋开始碰撞一瞬间，结构都是完好的，刚性都是最大；2，随着碰撞的继续，力量越来越大，于是其中一个刚性较弱的结构开始溃败；3，不幸发生了，开始溃败的结构刚度急剧降低，于是，开始溃败就意味着它永远溃败，于是所有的能量都被先溃败的一只鸡蛋吸走了。 　　
　　我们再看看汽车之间的碰撞吧（撞锅台，大家的结果当然都一样！）。1，开始，两车的结构都是完好的，都在以刚性对刚性；2，随着碰撞的继续，力量越来越大，于是刚性较弱的A车的结构开始溃败，大家熟知的碰撞吸能区开始工作；3，不幸再次发生，因为结构变形，A车的结构刚度反而更急剧降低，于是开始不停的“变形、吸能”；4，在A车的吸能区溃缩到刚性的驾驶仓结构之前，另一车的主要结构保持刚性，吸能区不工作。
　　结论：两车对碰，其中一个刚度较低的，吸能区结构将先溃败并导致刚度降低，最终将承受所有形变，并吸收绝大部分的碰撞能量。 　　
　　这就是为什么你总可以看到，两车碰撞时，往往一车的结构几乎完好无损，另一车已经是稀哩哗啦拖去大修！ 　　
　　回到最近一个一直很热的话题：钢板的厚度对安全性有影响吗？答案不仅是肯定的，而且大得超出你的想象：钢板薄20％不是意味着安全性下降20％或者损失增大20％， 而是意味着你的吸能区将先对手而工作，并将持续工作到被更硬的东西顶住（可能是你的驾驶舱）， 并承担几乎全部的碰撞形变损失！ 　　
　　总结：在车与车的碰撞中，输家通吃。所以一个拿汽车的刚度开玩笑的车厂，它根本不在乎你的生命。
　　你永远不能在碰撞实验中看到，不同车型之间的碰撞。因为哪怕就弱那么一点，结果就是零和一的区别！太惨了！看到就没人买了！ 　　
　　
附：一些特殊例子的解释： 　　
　　一，轻微碰撞，两车的车灯都碎了。解释：强度高的车灯先碰碎了强度低的车灯，但是在继续的过程中，被后面强度更高的金属杠撞碎。所以在碰撞的瞬间，还是只有一个破碎！ 　　
　　二，中等碰撞，B车防撞杠有轻微痕迹，A车严重变形。解释：塑胶防撞杠弹性大，所以实际上两车的吸能区的前杠直接隔着杠相抵。强度高的那个吸能区不变形，强度低的那个吸能区变形后，导致较严重的严重损坏。
　　三，猛烈碰撞，两车的吸能区都溃败了。解释：1，刚度低的A车吸能区先溃败退缩，一直到被刚性很强的驾驶舱结构抵住。2，如果还有能量，B车车头吸能区不敌A车驾驶舱，也开始溃败吸能。3，最后如果还有能量，两车驾驶仓结构直接碰撞。聪明的你应该可以看出，刚度高的B车驾驶员在缓冲两次后才发生驾驶舱的直接碰撞，你希望是在那个车里面！
　　四，吸能区的结构复杂多了，哪是鸡蛋可以比的。解释：结构的完整性是刚度的最重要保证。越复杂的结构一旦开始溃散，刚性消失的越快。
　　　
这就是为什么日本车和欧洲车碰撞的时候，日本车就是个活动的棺材

所有跟帖： 

• Any fact ?? 日本车和欧洲车碰撞的时候，日本车就是个活动的棺材 -用户名被占用了- ♂ 给 用户名被占用了 发送悄悄话 用户名被占用了 的博客首页 (0 bytes) () 06/11/2009 postreply 10:50:18

• do you have any evidence to support this claim? -用户名被占用了- ♂ 给 用户名被占用了 发送悄悄话 用户名被占用了 的博客首页 (0 bytes) () 06/11/2009 postreply 10:51:33

• 糖爪是日本车, 四马特是欧洲车 -TBz- ♂ 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (4 bytes) () 06/11/2009 postreply 11:18:26

• 回复：do you have any evidence to support this claim? -passbybypass- ♂ 给 passbybypass 发送悄悄话 (202 bytes) () 06/11/2009 postreply 12:03:58

• 回复：关于汽车吸能的解释 -internuts- ♂ 给 internuts 发送悄悄话 internuts 的博客首页 (410 bytes) () 06/11/2009 postreply 11:12:14

• A good evidence! -booloolood- ♂ 给 booloolood 发送悄悄话 (0 bytes) () 06/11/2009 postreply 11:14:42

• 回复：回复：关于汽车吸能的解释 -ctsang- ♂ 给 ctsang 发送悄悄话 (176 bytes) () 06/11/2009 postreply 14:41:42

• That's not true! -tan10007- ♀ 给 tan10007 发送悄悄话 (344 bytes) () 06/11/2009 postreply 15:46:14

• You really should be grateful to your Altima -CarCrazier- ♂ 给 CarCrazier 发送悄悄话 (64 bytes) () 06/11/2009 postreply 16:01:21

• Ding! Here is also my experience. -dayuwang- ♂ 给 dayuwang 发送悄悄话 (1447 bytes) () 06/11/2009 postreply 15:31:24

• 怕是百说的正确,简单扼要明了. 回复：关于汽车吸能的解释 -fixanycars- ♀ 给 fixanycars 发送悄悄话 fixanycars 的博客首页 (0 bytes) () 06/11/2009 postreply 11:14:54

• 很好的普及教材,该顶字...回复：怕是百说的正确,简单扼要明了. 回复：关于汽车吸能的解释 -fixanycars- ♀ 给 fixanycars 发送悄悄话 fixanycars 的博客首页 (0 bytes) () 06/11/2009 postreply 11:28:58

• 写着贴的主必备渊博知识,汽车结构,材料/结构力学,金属学,弹性力学......回复：很好的普及教材,该顶字...回复：怕是百说的 -fixanycars- ♀ 给 fixanycars 发送悄悄话 fixanycars 的博客首页 (0 bytes) () 06/11/2009 postreply 11:37:25

• 我怎么感觉在哪儿看过这个啊。吸能可不是这么定义的啊 -woth- ♀ 给 woth 发送悄悄话 woth 的博客首页 (0 bytes) () 06/11/2009 postreply 11:29:39

• 千里马常有，百乐不太有 -passbybypass- ♂ 给 passbybypass 发送悄悄话 (0 bytes) () 06/11/2009 postreply 12:18:56

• 文章很好,所以我们有条件的,要开BMW/BENZ/VOVOL/CAD/, -iammadaboutu- ♂ 给 iammadaboutu 发送悄悄话 iammadaboutu 的博客首页 (113 bytes) () 06/11/2009 postreply 11:37:43

• 回复：文章很好,所以我们有条件的,要开BMW/BENZ/VOVOL/CAD/, -passbybypass- ♂ 给 passbybypass 发送悄悄话 (41 bytes) () 06/11/2009 postreply 11:57:24

• 想当然的胡撤 -Z.A- ♂ 给 Z.A 发送悄悄话 Z.A 的博客首页 (0 bytes) () 06/11/2009 postreply 11:49:34

• 不多说了，就冲你这“钢板越厚越好”这句，就顶你！ --vip-- ♂ 给 -vip- 发送悄悄话 (241 bytes) () 06/11/2009 postreply 12:00:50

• 谢谢 -passbybypass- ♂ 给 passbybypass 发送悄悄话 (168 bytes) () 06/11/2009 postreply 12:13:28

• 这个你比我懂，俺是听的份了。 --vip-- ♂ 给 -vip- 发送悄悄话 (0 bytes) () 06/11/2009 postreply 12:15:17

• 哈哈， 你好，同学 -passbybypass- ♂ 给 passbybypass 发送悄悄话 (0 bytes) () 06/11/2009 postreply 12:20:31

• 汽车碰撞,恐怕不能用结构失稳这么简单的情形来解释 -TBz- ♂ 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (0 bytes) () 06/11/2009 postreply 12:22:17

• 整天争论这话题，鼓吹吸能的开着吸能车去撞坦克怎么样？ -横海郡- ♂ 给 横海郡 发送悄悄话 (84 bytes) () 06/11/2009 postreply 12:27:44

• what tank? -用户名被占用了- ♂ 给 用户名被占用了 发送悄悄话 用户名被占用了 的博客首页 (0 bytes) () 06/11/2009 postreply 12:36:48

• 道理就是这么简单 -passbybypass- ♂ 给 passbybypass 发送悄悄话 (0 bytes) () 06/11/2009 postreply 12:40:58

• It is really not as that simple as you think -CarCrazier- ♂ 给 CarCrazier 发送悄悄话 (182 bytes) () 06/11/2009 postreply 13:35:05

• I do not know. It just make sense to me. haha -PASSBYBYPASS- ♂ 给 PASSBYBYPASS 发送悄悄话 (187 bytes) () 06/11/2009 postreply 14:44:25

• Nothing wrong to be selfish -CarCrazier- ♂ 给 CarCrazier 发送悄悄话 (16 bytes) () 06/11/2009 postreply 14:53:07

• U2, Thank you! -passbybypass- ♂ 给 passbybypass 发送悄悄话 (0 bytes) () 06/11/2009 postreply 15:02:53

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