免费而易行的事情，何乐而不为呢

biglow,谢谢你的回复。首先，你说的对，事主应该描述事情发生时的详细的现象和过程。我们也只能根据那些有限信息来推断一下。

我还是坚持我的看法，电池引起的可能性是很高的。因为修车铺的师傅检查过了，engine crank or not应该他能区别，问题是他不能确定是不是starter问题（solenoid一般在starter body内，暂且也归在starter问题内）。还说不定就是空气滤清器太脏，或者电池接头部分被腐蚀的厉害及接触问题，如果这个修车师傅也不作这些简单检查加以排除，真应该打屁股了。对不能确定的故障部件，应该本着费用从便宜到昂贵，维修操作从易到难的原则进行。监测电池是免费而易行的事情，何乐而不为呢。

另外，我认为这个故障不是发电机（alternator)故障引起的。一般发电机故障会导致不能对电池充电，仪表上会有指示的。这个故障会导致行车过程中使用的电能都来至于电池，事主车上的电池早就会放光了，不会故障只发生在周末的。由于正常发电机发出的电能是足以提供车辆的运行所需的。发动机启动后，断开电池（断负极即可）后，如果发动机仍能保持运行，那么发电机是没有问题的。这是一个判断发电机好坏的简单方法。

你说的对，大力敲打可能会损坏starter的。但是，轻轻敲敲starter body是一个判断starter内部接触（磨耗）问题的好方法。有一次，一个朋友的车晚上在walmart车场趴窝了，经过判断是starter内部接触（磨耗）问题引起的。去的时候，我查到附近就有个advance auto part商店，那个商店还正好有那个starter，大约$170。一来朋友当时手头紧，二来怪我当时说经过这一折腾（已经拆下来了，免得第二天去还core的）再装上去，可能可以挨那么一，二个月。反正有我这个从不收费，几乎随叫随到的“师傅”做后盾，我那朋友竟然说“我还是挨那么一，二个月再还吧”。哎呀-老天爷呀，换到我叫天天不应了。结果换回去后，立刻又趴窝在旁边的加油站了。还在我当时油也不够，一起进的加油站。我用小锤轻轻敲敲starter body，车就又启动起来了。我只好借小锤给朋友回家，以备急需。第二天来我家里把starter换了。

再次谢谢你的回复，从中我学到不少东西。