相关人员失职

车厂应该有专门机构，研究各国各机构的碰撞试验检测标准，并协调配合这些机构工作。

他们也应该与“中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所”密切合作。

如果他们工作到位，就可以避免“根据新规则，骏捷因缺少ESP车身稳定系统和安全带提示装置，因此零分。”的情况发生。

这次测试若按旧标准，骏捷原本可符合“三星”。标准更新了，他们却不知道。

当然，也可能是ADAC故意干的。

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• 我也觉得挺奇怪的。 -花椒- ♀ (262 bytes) () 04/10/2009 postreply 07:26:33