同意，但别误导。

‘SUV的翻车致死率是所有车型中最高的，也是最主要的’这点完全同意。可见SUV的车祸死伤率很大因素是自己翻车造成的，而不是在和别人的车祸中造成的。翻车的事，我们可以通过改变开车风格来尽量避免，DEFENSIVE DRIVING IS THE KEY。

你说的SUV的死伤率比小车来得高，只这么说是有很大误导成分的。OHIO春田的那三个学生的事你应该知道吧，在那等红绿灯招谁惹谁了，被飞过来的一辆SUV全给砸死了，害得三位母亲还在这边为他们讨公道。如果他们开大点的车，也许结果会是另一个样子。还有前些年纽约上州发生的车祸，五个老中其中四个工作了，合租了辆马自达SEDAN去看红叶，结果在公路上与一辆FORD SUV相撞，造成3死2伤；而SUV上的一对老头老太太，一点儿事没有---除了吓得浑身发抖。试想但凡换个大点的SUV哪怕是VAN也不会出这种悲剧吧。

算了，也不追究你越野车部分的逻辑错误了，你自己明白就好。我觉得环保可以是很多方面的，别老跟车过不去。车还是要开大的，如果经济条件许可的话。毕竟生活在美国，每天都要开车的(大城市除外)，而自己的安全最重要。