想跟你探讨一下

柴油车的一个卖点是可使发动机寿命更长，可长到60万迈，而一般汽油车开到20万迈就不错了。我的迷惑是：汽车开到20万迈，一般得经过至少10年吧，十年后有谁会喜欢现在的外观设计呢？几乎可以说，除了心脏是健康的，身体其它部分都看上去很老，这样的车还会有很多人喜欢吗？我知道欧洲车很多是柴油车，但美国这边好像并没有给柴油车相应的CREDIT。

所有跟帖： 

• 呵呵，有人比较怀旧啦，喜欢老爷车的还是有不少的 -woth- ♀ (0 bytes) () 03/28/2009 postreply 13:02:04

• 怀旧喜欢老爷车的人又能有多大比例呢？ -苏武牧狼- ♂ (88 bytes) () 03/28/2009 postreply 13:16:09

• 没有太大的比例的，再加上柴油生产本身的限制，确实是 -woth- ♀ (56 bytes) () 03/28/2009 postreply 13:18:49

• 柴油车比汽油污染环境，太污染。你需要极力反对柴油车。 -杀雨- ♂ (0 bytes) () 03/28/2009 postreply 15:10:17

• 这是你说的噢，有没有出处，让我瞅瞅？ -woth- ♀ (0 bytes) () 03/28/2009 postreply 15:26:56

• 这是真的。普通柴油车的排放物里含硫，是致癌物质。问你老公就知道。 -用户名被占用了- ♂ (0 bytes) () 03/28/2009 postreply 16:02:46

• 你看你，这是常识。别总跟suv较劲。 -杀雨- ♂ (0 bytes) () 03/28/2009 postreply 16:11:33

• 我揭发：她自己夸口过也曾拥有SUV -用户名被占用了- ♂ (0 bytes) () 03/28/2009 postreply 16:14:59

• 柴油生产本身的限制? 从你设计美国车的老公那里听来的吧？ -UberAlles- ♂ (174 bytes) () 03/28/2009 postreply 19:38:01

• 回复：柴油生产本身的限制? 从你设计美国车的老公那里听来的吧？ -vwtdi- ♂ (108 bytes) () 03/28/2009 postreply 20:46:27