没有最好的车，只有最适合你的车。这点很关键需要反复强调

比如说，你可以定30万的法拉利，觉得比3万的lexus gs 高档。可如果底盘太低，开纽约的小路会活活颠死你，甚至卡开路牙上，这类豪华有啥意义呢。

再比如说，你买 Porsche 的911，可你自己的驾驶技术和习惯更适合lexus 的四平八稳和宁静，那Porshe只会让你烦恼，觉得隔音太差。

豪华与否的绝对评判标准自然是价格，40万的就是比30万的更牛比。话说回来，买了迈百克，你总得请个司机吧，否则开出去，被别人当司机的感觉不怎地。

所有跟帖： 

• 就是说心理因素在豪华车评判标准中占主导地位 -3378- ♀ (41 bytes) () 03/15/2009 postreply 10:15:06

• 从3万多的入门级到百万，这定义也实在太宽了。还是严格分档次比较好 -用户名被占用了- ♂ (0 bytes) () 03/15/2009 postreply 10:22:31

• 讨论来讨论去, 最终又回到经济实力上了. 看来得把议题限制一下, -3378- ♀ (142 bytes) () 03/15/2009 postreply 10:35:24

• 没有最好的车，只有最适合你的车。I totally agree with you -Iamamrman- ♂ (0 bytes) () 03/15/2009 postreply 16:44:47