如果我有许多闲功夫，又不嫌麻烦，这么做理论上讲能减少波箱磨损吗？

自动车停车，一般都是踩住刹车，将波箱滑杆从D经过 N，R，进入 P，然后熄火。

我琢磨这样：踩住刹车，将波箱滑杆从 D 滑入 N，熄火。然后再经过 R，进入P。熊弟们探讨探讨。这么做有用吗？

所有跟帖： 

• 没用，动力是靠液体传递的。你什么都不磨损。 -花椒- ♀ (12 bytes) () 02/26/2009 postreply 06:44:04

• 不行，我非得省点啥！那个，倒车灯泡的寿命会延长吧？ :-) -色大胆小- ♂ (0 bytes) () 02/26/2009 postreply 07:01:45

• 俺一哥们等红灯时换N档，说是省油+减少磨损 -booloolood- ♂ (0 bytes) () 02/26/2009 postreply 07:02:07

• 听起来很有道理，放在D必需要踩刹车，总是在抵消啥动力。属于无用功 -色大胆小- ♂ (14 bytes) () 02/26/2009 postreply 07:07:52

• 建议你们这样作。 -花椒- ♀ (92 bytes) () 02/26/2009 postreply 07:21:21

• 理论正确，但不切合实际，操作起来有难度。还有丢命危险。不与考虑：-） -色大胆小- ♂ (0 bytes) () 02/26/2009 postreply 07:26:09

• 不行,磨损门轴和门锁 -TBz- ♂ (34 bytes) () 02/26/2009 postreply 09:09:45

• 还磨鞋呐~~ -internuts- ♂ (0 bytes) () 02/26/2009 postreply 09:21:22

• 就该这样作.有的车还有红灯时自动转N档的功能. -coolwin- ♀ (63 bytes) () 02/28/2009 postreply 22:13:16

• 刹车前换N档,应减少刹车片磨损;红灯转绿,再从N档换到D档 -newpeople- ♀ (26 bytes) () 02/26/2009 postreply 07:33:30

• Great Point. It is easier and cheaper to fix brake than transmis -色大胆小- ♂ (0 bytes) () 02/26/2009 postreply 07:48:19

• 错了。刹车前换N档,费油又费闸片 -TBz- ♂ (249 bytes) () 02/26/2009 postreply 09:24:26

• I think it may work on agaist trasmission -Kaolin007- ♂ (391 bytes) () 02/26/2009 postreply 08:25:28

• Thanks. I would have to think about that. -色大胆小- ♂ (0 bytes) () 02/26/2009 postreply 08:31:19

• you work against auto engineers -##^^##- ♂ (289 bytes) () 02/26/2009 postreply 09:51:21

• Nice angle to look at the issue. Thanks -色大胆小- ♂ (0 bytes) () 02/26/2009 postreply 10:19:07