车坛有人放话了，说什么男人只要会煎蛋，女人只要会换尿片，就能学会修车DIY。
简直是一派胡言！谁说修车DIY容易了？那不是站着说话不腰疼吗？
不是每个人都可以DIY修车的！而且多数人都不可以DIY修车。
一．没有安全意识
想要DIY修车，先要有足够的安全意识。这修车的安全意识，不是只要会煎鸡蛋就会有的。别以为有了千斤顶就可以往车下钻！只用千斤顶顶车，车塌下来，人正好在车底下，人没了，还DIY？ 砸不死人，砸伤了，值得吗？就算你幸运，没被砸到，可车坐地下了，闸盘变形，你就接着修闸吧！
只用千斤顶不用千斤座，车塌下来的事，听到经历到的，还少啊？
再有，换燃油滤清器，要是二把刀，搞不好汽油会流到地下和衣服上，这位只会换尿布，不知道汽油易燃，或者知道但没把它当回事，加上做事毛手毛脚，不小心把一个扳手掉地下，崩！一个火花，就这么寸，轰！连车带人.....
还有那丢三拉四的人，调换轮胎以后忘了上紧螺丝。开起来车轮咣咣的。要是还没有SENSE，你就等着车轮飞出去吧。到时候自己的车失控翻滚。飞出去的车轮打在别人的车上，导致连环追撞。就是自己侥幸活命，也吃不起这官司。你要是做事毛糙，丢三拉四，拜托不要自己修车。马路杀手，还是不要嘀。
二．没有力气
修车可不是象换尿布那么轻巧。SUV车轮，你搬一下试试。你搬得动，并不等于你搬了十次以后还搬得动。你酒足饭饱以后搬得动，并不等于你干了半天一天活以后还搬得动。你搬得动，并不等于你边上的PLMM也搬得动。对了，你竟然让女孩去干修车这样的粗活，真是一点怜香惜玉的心都没有！你还是爷们吗？
你自己愣要DIY，谁也不拦你。可你也得先照照镜子，看看自己是不是那块料。你要是肥肉比肌肉多，或者是干柴棒火柴棍，趁早歇菜。要不然一不留神闪了腰，弄个腰肌劳损，椎间盘突出什么的，你就等着三天两头跑医院看医生打针吃药打封闭扎针按摩理疗什么的吧。好不容易有点见好，你要是手还痒痒不立刻打住，这病下次你修车它还犯，而且越来越厉害，一辈子跟着你。最后一算，修车省下的俩钱，远远不够看病的。而且看病花的钱，够你一直开新车的。
三．没有场地设备
除非你住独立洋房，有车库，有DRIVE WAY，可以用来修车。否则，在公寓的公共停车场或者路边钻车底下，不仅对自己极不安全，而且是违法的。就是你有洋房，有车库，我问你，你的车库有人家那样的设施吗？人家二拇指头一动，车就起来了，而且要多高有多高，宽敞明亮，看哪哪清楚。你呢？又是千斤顶，又是千斤座，整了半天，车子只起来不到一尺，你还得爬车底下，还得打手电，打了手电还不一定能看清楚。搞不好还要换一付老花镜。稍微一摸一动，掉你一脸土末油泥，搞不好就正好掉嘴里眼睛里了。
四．没有工具
别以为一套扳手就想修车，你越修越发现你缺工具，一件一件的买，越买发现你需要更多的工具。
你的套筒扳手，延长杆很可能不够长，位置深的螺栓够不着，还得添加长的延长杆。
倒换轮胎，容易吧？专业店，最后总是用力矩扳手锁紧车轮的螺栓。你有吗？花几十刀买吧。你如果不用力矩扳手，几个螺栓上得不一样紧，不均匀的应力会影响车轮的平衡。换火花塞，也要力矩扳手。
CV BOOT或JOINT坏了，要换半轴，或者换正时皮带，那螺栓，两百多磅尺，您就使出吃奶的劲吧，工具拧断了，螺栓纹丝不动。还要买单个的HEAVY DUTY套筒，BREAKER BAR，就是买了你也不一定就拧得动。
最近流行谈金马力，咱就用它举例。给CAMRY换变速箱油，需要10MM的ALLEN KEY，成套工具里面不一定有这么大的。等你把车顶起支好，下去一看，发现没有这个，别想干活，还得去买。
很多工具，不买不行，买了也就只用几次。
五．没有经验
别不服。你一辈子修车干的活，也就是修车师傅干几天。有人说了：“慢慢地欣赏修车技工为你的车做保养工作。不太笨的人，看一次就应当会了，尤其是自己有心学并且做了准备功课的情况下”我实话告诉你们说，你看十次也不一定摸到门。比如，师傅眼睛从车底下一看，也就是眨眼的功夫，回头就在VISUAL CHECK的表格上打了十几个勾。你虽然作足了功课，又上网有翻书的，可是很可能连VISUAL CHECK的表格上每一项在哪查都闹不明白，还学什么学。
比如修鼓式后煞车，换个闸皮，听着不象很复杂。头天晚上上网查，搞清楚了鼓煞的结构。费了九牛二虎之力，边敲边撬，再用螺丝顶，终于把那个闸鼓拿下来了。一不留神，不知道碰了哪根簧，崩的一声，糟糕，零件四处飞去。也许想看看反面，把它翻过来，哗啦，鼓里面的零件全掉地了。
好不容易找齐了，放一起，根本不知道哪对哪，赶紧再查书上网，找到最详细的一张图：
自己看着慢慢整吧。
六．没有时间
说自己保养车省时间，那更是天方夜谭。除了专业店，我没见过谁换油半个小时能干完。你不能只算干活的时间。出去买油和油滤，都要时间。干活总得换一身衣服，干完活，你就是不洗澡，也得仔细洗手吧？换下的脏油，要送去回收。这些都需要时间。
有那些时间，不如钻研业务，多赚一点，薪水只要涨百分之零点几，换个油是小意思。
七．有压力
修车铺修车，把机件拆开，发现坏了更多的东西，很高兴。给你一个电话，告诉你，要修换更多的东西，多要钱，而且要更多时间，他没有压力。你自己就不同了，本来就不太明白坏了什么部件，拆开以后，发现坏了更多的东西，或者自己不小心，弄坏了什么的，马上就傻了吧。车已经顶起来，拆开了，没法开车去买零件。你就是暂时把车装回去，车还不一定能开。你还得有第二辆车备用，能开出去买零件。比如换煞车片，拆开了发现闸盘磨损出沟渠，要车一下。你没有车床，怎么办？只有拆下闸盘开第二辆车拿去找车铺给车一车。还得人家开门才行。
最麻烦的，是可能多花很多的时间，而且这多花出的时间，是不可预见的。第二天就要上班，可你到下午了，车还不是一整个，零件还散在地上，不知到怎么装回去，或者缺零件没法装回去，你急不急？
七．保修的问题
自己修车，搞坏了什么，在保修期内，地勒不会管。而且，新车保修是有条件的，就是车一定要按规定作定期保养。你要自己作保养，就得保留所有单据，包括所有买机油，买油滤的单据。你能保证这些单据都找得着，不丢吗？
插一段
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刚看到坛子里一贴：“终于知道是叫轮毂罩（HUBCAP）的东西轻微变形了。因为早上行车的时候有段路况不好，经过一个坑的时候我以比较快的速度过去的。现在轮毂罩（HUBCAP）有点变形。有一段已经在轮胎外了。我该怎么办呢？我要周末才能去修车，从周二到周五行驶会有问题吗？”
你看人家，问题描述得多仔细，时间地点事件发生的经过和结果，自己担心的，清清楚楚。还特意搞明白了有关名词，中英文对照写出来。大家要都象这样问问题，车坛该有多美好！可惜，人家就是不明白，那个塑料的轮盖子，就是遮住里面的黑轮圈用的。和安全行车没有任何关系。于是有大侠回答一句：“用脚踹回去就行了，没啥好修的。”
这样的人，适合DIY修车吗？
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想DIY？难上加难！还是煎你的鸡蛋，换你的尿片吧。修车这活，还是让专业店干。
最后，也是最重要的。咱写这些，不是故意跟谁过不去，别太较真。只是给大家提个醒，俺也图个乐不是？
简直是一派胡言！谁说修车DIY容易了？那不是站着说话不腰疼吗？
不是每个人都可以DIY修车的！而且多数人都不可以DIY修车。
一．没有安全意识
想要DIY修车，先要有足够的安全意识。这修车的安全意识，不是只要会煎鸡蛋就会有的。别以为有了千斤顶就可以往车下钻！只用千斤顶顶车，车塌下来，人正好在车底下，人没了，还DIY？ 砸不死人，砸伤了，值得吗？就算你幸运，没被砸到，可车坐地下了，闸盘变形，你就接着修闸吧！
只用千斤顶不用千斤座，车塌下来的事，听到经历到的，还少啊？
再有，换燃油滤清器，要是二把刀，搞不好汽油会流到地下和衣服上，这位只会换尿布，不知道汽油易燃，或者知道但没把它当回事，加上做事毛手毛脚，不小心把一个扳手掉地下，崩！一个火花，就这么寸，轰！连车带人.....
还有那丢三拉四的人，调换轮胎以后忘了上紧螺丝。开起来车轮咣咣的。要是还没有SENSE，你就等着车轮飞出去吧。到时候自己的车失控翻滚。飞出去的车轮打在别人的车上，导致连环追撞。就是自己侥幸活命，也吃不起这官司。你要是做事毛糙，丢三拉四，拜托不要自己修车。马路杀手，还是不要嘀。
二．没有力气
修车可不是象换尿布那么轻巧。SUV车轮，你搬一下试试。你搬得动，并不等于你搬了十次以后还搬得动。你酒足饭饱以后搬得动，并不等于你干了半天一天活以后还搬得动。你搬得动，并不等于你边上的PLMM也搬得动。对了，你竟然让女孩去干修车这样的粗活，真是一点怜香惜玉的心都没有！你还是爷们吗？
你自己愣要DIY，谁也不拦你。可你也得先照照镜子，看看自己是不是那块料。你要是肥肉比肌肉多，或者是干柴棒火柴棍，趁早歇菜。要不然一不留神闪了腰，弄个腰肌劳损，椎间盘突出什么的，你就等着三天两头跑医院看医生打针吃药打封闭扎针按摩理疗什么的吧。好不容易有点见好，你要是手还痒痒不立刻打住，这病下次你修车它还犯，而且越来越厉害，一辈子跟着你。最后一算，修车省下的俩钱，远远不够看病的。而且看病花的钱，够你一直开新车的。
三．没有场地设备
除非你住独立洋房，有车库，有DRIVE WAY，可以用来修车。否则，在公寓的公共停车场或者路边钻车底下，不仅对自己极不安全，而且是违法的。就是你有洋房，有车库，我问你，你的车库有人家那样的设施吗？人家二拇指头一动，车就起来了，而且要多高有多高，宽敞明亮，看哪哪清楚。你呢？又是千斤顶，又是千斤座，整了半天，车子只起来不到一尺，你还得爬车底下，还得打手电，打了手电还不一定能看清楚。搞不好还要换一付老花镜。稍微一摸一动，掉你一脸土末油泥，搞不好就正好掉嘴里眼睛里了。
四．没有工具
别以为一套扳手就想修车，你越修越发现你缺工具，一件一件的买，越买发现你需要更多的工具。
你的套筒扳手，延长杆很可能不够长，位置深的螺栓够不着，还得添加长的延长杆。
倒换轮胎，容易吧？专业店，最后总是用力矩扳手锁紧车轮的螺栓。你有吗？花几十刀买吧。你如果不用力矩扳手，几个螺栓上得不一样紧，不均匀的应力会影响车轮的平衡。换火花塞，也要力矩扳手。
CV BOOT或JOINT坏了，要换半轴，或者换正时皮带，那螺栓，两百多磅尺，您就使出吃奶的劲吧，工具拧断了，螺栓纹丝不动。还要买单个的HEAVY DUTY套筒，BREAKER BAR，就是买了你也不一定就拧得动。
最近流行谈金马力，咱就用它举例。给CAMRY换变速箱油，需要10MM的ALLEN KEY，成套工具里面不一定有这么大的。等你把车顶起支好，下去一看，发现没有这个，别想干活，还得去买。
很多工具，不买不行，买了也就只用几次。
五．没有经验
别不服。你一辈子修车干的活，也就是修车师傅干几天。有人说了：“慢慢地欣赏修车技工为你的车做保养工作。不太笨的人，看一次就应当会了，尤其是自己有心学并且做了准备功课的情况下”我实话告诉你们说，你看十次也不一定摸到门。比如，师傅眼睛从车底下一看，也就是眨眼的功夫，回头就在VISUAL CHECK的表格上打了十几个勾。你虽然作足了功课，又上网有翻书的，可是很可能连VISUAL CHECK的表格上每一项在哪查都闹不明白，还学什么学。
比如修鼓式后煞车，换个闸皮，听着不象很复杂。头天晚上上网查，搞清楚了鼓煞的结构。费了九牛二虎之力，边敲边撬，再用螺丝顶，终于把那个闸鼓拿下来了。一不留神，不知道碰了哪根簧，崩的一声，糟糕，零件四处飞去。也许想看看反面，把它翻过来，哗啦，鼓里面的零件全掉地了。
好不容易找齐了，放一起，根本不知道哪对哪，赶紧再查书上网，找到最详细的一张图：
自己看着慢慢整吧。
六．没有时间
说自己保养车省时间，那更是天方夜谭。除了专业店，我没见过谁换油半个小时能干完。你不能只算干活的时间。出去买油和油滤，都要时间。干活总得换一身衣服，干完活，你就是不洗澡，也得仔细洗手吧？换下的脏油，要送去回收。这些都需要时间。
有那些时间，不如钻研业务，多赚一点，薪水只要涨百分之零点几，换个油是小意思。
七．有压力
修车铺修车，把机件拆开，发现坏了更多的东西，很高兴。给你一个电话，告诉你，要修换更多的东西，多要钱，而且要更多时间，他没有压力。你自己就不同了，本来就不太明白坏了什么部件，拆开以后，发现坏了更多的东西，或者自己不小心，弄坏了什么的，马上就傻了吧。车已经顶起来，拆开了，没法开车去买零件。你就是暂时把车装回去，车还不一定能开。你还得有第二辆车备用，能开出去买零件。比如换煞车片，拆开了发现闸盘磨损出沟渠，要车一下。你没有车床，怎么办？只有拆下闸盘开第二辆车拿去找车铺给车一车。还得人家开门才行。
最麻烦的，是可能多花很多的时间，而且这多花出的时间，是不可预见的。第二天就要上班，可你到下午了，车还不是一整个，零件还散在地上，不知到怎么装回去，或者缺零件没法装回去，你急不急？
七．保修的问题
自己修车，搞坏了什么，在保修期内，地勒不会管。而且，新车保修是有条件的，就是车一定要按规定作定期保养。你要自己作保养，就得保留所有单据，包括所有买机油，买油滤的单据。你能保证这些单据都找得着，不丢吗？
插一段
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刚看到坛子里一贴：“终于知道是叫轮毂罩（HUBCAP）的东西轻微变形了。因为早上行车的时候有段路况不好，经过一个坑的时候我以比较快的速度过去的。现在轮毂罩（HUBCAP）有点变形。有一段已经在轮胎外了。我该怎么办呢？我要周末才能去修车，从周二到周五行驶会有问题吗？”
你看人家，问题描述得多仔细，时间地点事件发生的经过和结果，自己担心的，清清楚楚。还特意搞明白了有关名词，中英文对照写出来。大家要都象这样问问题，车坛该有多美好！可惜，人家就是不明白，那个塑料的轮盖子，就是遮住里面的黑轮圈用的。和安全行车没有任何关系。于是有大侠回答一句：“用脚踹回去就行了，没啥好修的。”
这样的人，适合DIY修车吗？
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想DIY？难上加难！还是煎你的鸡蛋，换你的尿片吧。修车这活，还是让专业店干。
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