我的TrailBlazer换了电池

这两天，发现启动无力。尤其是启动后关机再发动，转一两秒，就再也不肯
动了。歇几小时，还能勉强发动。犯病的同时，钟表归12点0分。怀疑是电池
坏了。

到AUTOZONE，请他们检查电池，查到一半，再也打不着火。店员说，也可能
是Starter或Alternator。电压只有4伏多，看电池检查窗里，一只绿眼瞪得
大大的，边上清楚地写着：Green - Fully Charged，晕。费了不少劲，拧下
六个螺丝，起下两个塑料卡子，再用大号螺丝刀撬开电池底下的铁卡子(本
不该撬的，实在是卡死了，没法卸)，终於卸下电池。

谁说美国车好维修，好拆卸？啊？

在店里再次检查，证实电池坏了。ACDelco牌的，原装，三年半，42000 mile。

换上新电池，问题解决。

小伙子和我一起忙活了快一小时，坚决拒收小费，说这是他们的Policy。

家里的97年佳美，还是原装电池。

所有跟帖： 

• Ur 电池 is stuck because U -CarCrazier- ♂ (81 bytes) () 02/14/2005 postreply 15:40:51

• 回复：Ur 电池 is stuck because U -TBz- ♂ (96 bytes) () 02/14/2005 postreply 15:47:53

• Vette goes no where -CarCrazier- ♂ (89 bytes) () 02/14/2005 postreply 16:48:02

• 看过你的TrailBlazer的故事,我真庆幸当时没买它 -谢谢分享!!- ♀ (0 bytes) () 02/14/2005 postreply 22:02:39

• 老婆的hongda 30k 就换电池了 -盲目发展- ♀ (0 bytes) () 02/15/2005 postreply 07:32:24

• 下次编故事前，先学会拼写车名 -增加点技术含量好吗？- ♀ (0 bytes) () 02/15/2005 postreply 21:03:36